Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)

Desmontaje y montaje del regulador de presión de sobrealimentación -V465-

~1min de lectura
0102030405064N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página

Desmontaje

  • Desconecte el encendido.
  • Desconecte el conector eléctrico -1-.
  • Retire el clip de seguridad -2-.
  • Retire los tornillos -flechas- y desmonte el posicionador de presión de sobrealimentación -V465-.

Instalación

El montaje se realiza en orden inverso. Al montar, tenga en cuenta lo siguiente:

Sustituya los tornillos de fijación y los clips de retención.

Nota

Es posible que estén instaladas distintas versiones de válvulas de control de presión de sobrealimentación.

Válvula de control de presión de sobrealimentación sin varillaje ajustable

  • Adapte la unidad de control del motor -J623- a la válvula de control de presión de sobrealimentación -V465- mediante → Comprobador de diagnóstico de vehículos.

Válvula de control de presión de sobrealimentación con varillaje ajustable

  • Introduzca la rosca del posicionador de presión de sobrealimentación -V465- en la posición central del elemento de unión.
  • Ajuste la válvula de control de presión de sobrealimentación -V465-: → Comprobador de diagnóstico de vehículos. Seleccione 01 - Ajustar válvula de control de presión de sobrealimentación V465 en Funciones guiadas.
  • Ajuste al valor especificado girando el varillaje. Para el valor especificado, consulte → Comprobador de diagnóstico de vehículos.
  • Apriete la contratuerca a 6 N·m y asegúrela con pintura de sellado.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general de montaje - turbocompresor»

Removing and installing charge pressure positioner -V465-

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