Снятие и установка шкива-демпфера с обгонной муфтой
Место в руководстве: Электрооборудование
~2мин чтения
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Общее описание
Существуют различные варианты шкивов-демпферов с обгонной муфтой.
Перед снятием шкива-демпфера с обгонной муфтой необходимо определить, какой специальный инструмент следует использовать.
Внимание Длина поликлинового ремня зависит от установленного варианта шкива-демпфера с обгонной муфтой. Проверьте, какой тип шкива-демпфера с обгонной муфтой установлен, чтобы установить правильный поликлиновый ремень. Информацию о подборе поликлинового ремня см. в ETKA.
Различие между вариантами шкивов-демпферов с обгонной муфтой:
-A- шкив-демпфер с обгонной муфтой, малый; используйте специальный инструмент T10474
-B- шкив-демпфер с обгонной муфтой, большой; используйте специальный инструмент 3400
Указание Поликлиновые ремни для больших шкивов-демпферов с обгонной муфтой должны быть длиннее (из-за большего диаметра шкива) и различаются в зависимости от наличия системы кондиционирования воздуха в автомобиле.
Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской
Многогранный адаптер -T10474-
Многогранный адаптер -3400-
Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
Торцевая головка для трещоточного ключа, шестигранник 8 мм или TORX T50
Снятие:
Снимите генератор → Глава.
Зажмите генератор в тисках за места крепления.
При наличии снимите защитный колпачок со шкива-демпфера с обгонной муфтой.
Вставьте многогранный адаптер -T10474- или многогранный адаптер -3400--1- в шкив и наденьте рожковый ключ.
Вставьте подходящий инструмент -2- в вал генератора.
Поворачивайте вал генератора по часовой стрелке для ослабления, удерживая его рожковым ключом.
Удерживайте шкив-демпфер с обгонной муфтой рукой в неподвижном положении и поворачивайте вал генератора, пока шкив-демпфер с обгонной муфтой не сможет быть снят.
Установка:
Установку выполняйте в обратной последовательности, соблюдая следующее:
Подготовьте динамометрический ключ -V.A.G 1332- для установки шкива-демпфера с обгонной муфтой следующим образом:
Отсоедините торцевую головку -1- и снимите рукоятку -2-.
Поверните рукоятку динамометрического ключа -2- на 180° и вставьте торцевой привод обратно.
Установите направление вращения динамометрического ключа против часовой стрелки на торцевом приводе.
Сначала вручную накрутите шкив с обгонной муфтой на вал генератора до упора.
Вставьте многогранный адаптер -T10474--1- в шкив-демпфер с обгонной муфтой и наденьте рожковый ключ.
Вставьте подходящий инструмент -2- в вал генератора.
Затяните шкив-демпфер с обгонной муфтой, поворачивая вал генератора против часовой стрелки динамометрическим ключом -V.A.G 1332--3-.
Затяните болтовое соединение моментом 80 Н·м.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.