Smontaggio e montaggio della puleggia di disaccoppiamento con ruota libera
In questo manuale: Impianto elettrico
~2min di lettura
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Descrizione generale
Esistono diverse versioni di pulegge di disaccoppiamento con ruota libera.
Prima di rimuovere la puleggia di disaccoppiamento con ruota libera, occorre stabilire quale attrezzo speciale utilizzare.
Attenzione La lunghezza della cinghia poly-V dipende dalla versione della puleggia di disaccoppiamento con ruota libera installata. Verificare quale tipo di puleggia di disaccoppiamento con ruota libera è installato, per garantire il montaggio della cinghia poly-V corretta. Consultare ETKA per l'esatta assegnazione della cinghia poly-V.
Distinzione tra le diverse versioni di pulegge di disaccoppiamento con ruota libera:
-A- puleggia di disaccoppiamento con ruota libera, piccola; utilizzare l'attrezzo speciale T10474
-B- puleggia di disaccoppiamento con ruota libera, grande; utilizzare l'attrezzo speciale 3400
Nota Le cinghie poly-V utilizzate per le pulegge di disaccoppiamento con ruota libera grandi devono essere più lunghe (a causa del diametro maggiore della puleggia) e variano in base al montaggio di un impianto di climatizzazione nel veicolo.
Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
Adattatore multipolare -T10474-
Adattatore multipolare -3400-
Chiave dinamometrica -V.A.G 1332-
Punta per chiave a cricchetto, esagono da 8 mm o TORX T50
Rimozione:
Rimuovere l'alternatore → Capitolo.
Bloccare l'alternatore in una morsa nei punti di fissaggio.
Rimuovere il cappuccio di protezione, se presente, dalla puleggia di disaccoppiamento con ruota libera.
Inserire l'adattatore multipolare -T10474- oppure l'adattatore multipolare -3400--1- nella puleggia e applicare una chiave ad anello.
Ruotare l'albero dell'alternatore in senso orario per allentarlo, bloccando contemporaneamente con la chiave ad anello.
Tenere ferma a mano la puleggia di disaccoppiamento con ruota libera e ruotare l'albero dell'alternatore fino a poter rimuovere la puleggia di disaccoppiamento con ruota libera.
Installazione:
Installare seguendo la procedura inversa di rimozione, osservando quanto segue:
Modificare la chiave dinamometrica -V.A.G 1332- come segue per adattarla alla puleggia di disaccoppiamento con ruota libera:
Rilasciare l'impugnatura di azionamento a bussola -1- e sfilare l'impugnatura -2-.
Ruotare di 180° l'impugnatura -2- della chiave dinamometrica e reinserire l'attacco a bussola.
Impostare il senso di rotazione della chiave dinamometrica in senso antiorario sull'attacco a bussola.
Avvitare prima a mano la puleggia della cinghia poly-V con ruota libera sull'albero dell'alternatore fino all'arresto.
Inserire l'adattatore multipolare -T10474--1- nella puleggia di disaccoppiamento con ruota libera e applicare una chiave ad anello.
Serrare la puleggia di disaccoppiamento con ruota libera ruotando l'albero dell'alternatore in senso antiorario con la chiave dinamometrica -V.A.G 1332--3-.
Serrare il collegamento bullonato a 80 N·m.
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Attenzione La lunghezza della cinghia poly-V dipende dalla versione della puleggia di disaccoppiamento con ruota libera installata. Verificare quale tipo di puleggia di disaccoppiamento con ruota libera è installato, per garantire il montaggio della cinghia poly-V corretta. Consultare ETKA per l'esatta assegnazione della cinghia poly-V.
Nota Le cinghie poly-V utilizzate per le pulegge di disaccoppiamento con ruota libera grandi devono essere più lunghe (a causa del diametro maggiore della puleggia) e variano in base al montaggio di un impianto di climatizzazione nel veicolo.
