Desmontaje y montaje de la bomba dosificadora -V54-, Golf GTE
En este manual: Calefactor auxiliar
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Desmontaje
Nota Preste atención al número de pieza correcto de la bomba dosificadora -V54- (distintas versiones) → Catálogo electrónico de piezas.
Comprobación de la bomba dosificadora -V54- con «válvula de cierre final» → Capítulo
Observe las precauciones de seguridad para trabajar en el sistema de alimentación de combustible → Grupo de reparación 00.
Observe las normas de limpieza al realizar cualquier trabajo en el sistema de alimentación de combustible → Capítulo.
Observe siempre las precauciones de seguridad al trabajar en el sistema de alimentación de combustible → Capítulo.
Desconecte los consumidores eléctricos.
Desconecte el calefactor auxiliar/complementario y desconecte el encendido.
El sistema de combustible está presurizado. Peligro de lesiones por proyección de combustible. Use siempre gafas de protección. Use siempre guantes de protección. Para liberar la presión, envuelva la conexión con un paño limpio y afloje con cuidado la conexión.Nota
Si hay reclamaciones de clientes relativas al funcionamiento del calefactor auxiliar en vehículos con sistema de alta tensión y los problemas en el suministro de combustible del calefactor auxiliar son la causa, desmonte la tapa de la brida -C- del vehículo antes de extraer el depósito de combustible → Grupo de reparación 20, y compruebe que el conector -A- y la tubería de combustible -B- que va a la bomba dosificadora -V54- estén correctamente instalados y no presenten daños.
En vehículos con sistema de alta tensión, no se puede acceder a la bomba dosificadora -V54--1- si el depósito de combustible está montado → Grupo de reparación 20 (Vista general del montaje - unidad de suministro de combustible/emisor de nivel de combustible). Por ello, purgue la tubería de combustible -2- (y el tubo ascendente correspondiente) que va a la bomba dosificadora -V54--1- según sea necesario después de montar el depósito de combustible (p. ej., en trabajos de reparación en la unidad de suministro de combustible, cuando se ha vaciado la tubería de combustible -2- que va a -V54--1-) → Capítulo.
Desmonte el depósito de combustible → Grupo de reparación 20.
Presione hacia un lado las lengüetas de retención -1- con una herramienta adecuada.
Empuje hacia arriba la bomba dosificadora -V54--6- con el soporte -5- y levante la bomba para extraerla del depósito de combustible.
Separe el conector -2- de la bomba dosificadora -V54--6-.
Saque la bomba dosificadora -V54--6- de las guías -4-.
Suelte las abrazaderas tipo O -3- y extraiga las tuberías de combustible de la bomba dosificadora -V54--6-. Tape las tuberías de combustible.
Instalación
Nota Existen distintos tipos de bomba dosificadora -V54- → Catálogo electrónico de piezas. Distintas versiones; solo se permite la bomba dosificadora -V54- con válvula de cierre final; preste atención al número de pieza correcto → Catálogo electrónico de piezas. El montaje se realiza en orden inverso. Al montar, tenga en cuenta lo siguiente: Nota
Monte la bomba dosificadora -V54--1- con la orientación correcta. La tubería de combustible que va al calefactor auxiliar -3- debe conectarse a la conexión del mismo lado en el que se encuentra el conector -4-. La tubería de combustible -2- va al depósito de combustible a través de la unidad de suministro de combustible (esta ilustración muestra la configuración para vehículos con sistema de alta tensión).
Monte la bomba dosificadora -V54--6- con la orientación correcta. La tubería de combustible que va al calefactor auxiliar debe conectarse a la conexión del mismo lado en el que se encuentra el conector -2- (esta ilustración muestra la configuración para vehículos con sistema de alta tensión).
Sustituya el soporte si las lengüetas de retención -1- y -5- están dañadas o rotas.
Sustituya la abrazadera tipo O -7-.
Introduzca la bomba dosificadora -V54--6- en el soporte de manera que las abrazaderas tipo O -8- encajen en las guías -5- y el conector -2- no haga contacto con el soporte.
Coloque el cable eléctrico -3- en las guías -flechas-.
Monte el soporte con la bomba dosificadora -V54--6- asegurando el correcto encaje de las lengüetas de retención -1-.
Compruebe que las tuberías de combustible están correctamente sujetas en los soportes -5-.
Antes de montar el depósito de combustible:
Compruebe que los cables eléctricos y las tuberías de combustible (p. ej., las tuberías de combustible -2- y -4- que van al calefactor auxiliar) estén correctamente tendidos y firmemente sujetos en los soportes correspondientes.
Asegúrese de que el conector de la bomba dosificadora -V54- esté correctamente encajado.
Compruebe si la conexión -5- de la tubería de combustible -4- presenta suciedad o daños.
Nota
Si las tuberías de combustible hacen contacto con la carrocería, pueden transmitir ruidos.
Compruebe que las tuberías de combustible están correctamente colocadas y tendidas; las tuberías de combustible no deben hacer contacto con la carrocería (riesgo de transmisión de ruidos).
Par de apriete especificado
→ Capítulo «Vista general de los puntos de montaje del sistema de alimentación de combustible»
Depósito de combustible; Desmontaje y montaje del depósito de combustible → Gr. rep. 20
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
Nota Preste atención al número de pieza correcto de la bomba dosificadora -V54- (distintas versiones) → Catálogo electrónico de piezas.
