Volkswagen Golf Test
Calefactor auxiliar

Comprobación del caudal de combustible suministrado

En este manual: Calefactor auxiliar
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Nota Compruebe el caudal de combustible como se describe en la función "Búsqueda guiada de averías", probador de diagnóstico del vehículo en modo "Búsqueda guiada de averías".

Condiciones para comprobar el caudal de combustible (resumen):

Temperatura del refrigerante inferior a 30 °C

Temperatura ambiente inferior a 25 °C

Depósito de combustible suficientemente lleno (la aguja del indicador de combustible del cuadro de instrumentos no está en la zona roja)

Batería -A- (batería del vehículo) completamente cargada

Línea de combustible (del depósito de combustible al calefactor auxiliar) instalada según especificaciones y completamente llena de combustible. Calefactor auxiliar instalado por completo y conectado al sistema eléctrico del vehículo. Todos los fusibles del calefactor auxiliar en buen estado (según el esquema de corriente) → Esquemas de corriente, Búsqueda de averías eléctricas y Ubicaciones de montaje

El calefactor auxiliar está desconectado

Memoria de averías de todos los sistemas compatibles con autodiagnóstico leída; causas de las averías mostradas en los sistemas del vehículo eliminadas; entradas de memoria de averías mostradas borradas, probador de diagnóstico del vehículo en "Búsqueda guiada de averías".Nota Una temperatura ambiente o del refrigerante más alta puede provocar mediciones incorrectas de la cantidad de combustible suministrada debido a la evaporación del combustible. Descripción completa de las condiciones para comprobar el caudal de combustible con el comprobador de diagnóstico del vehículo en el modo “Búsqueda guiada de averías”. Si la cantidad de combustible suministrada se encuentra en el rango de tolerancia inferior y hay dificultades de arranque con el calefactor auxiliar, compruebe las tuberías de combustible hacia el calefactor auxiliar → Capítulo. Si no se encuentra ninguna avería, sustituya la bomba dosificadora -V54- → Capítulo.
  • Compruebe el caudal de combustible de la bomba dosificadora -V54- con el comprobador de diagnóstico del vehículo en el modo “Búsqueda guiada de averías”.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.