Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)

Desmontaje y montaje del interruptor de presión de aceite -F1-

~1min de lectura

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave articulada de 24 mm -T40175-

Desmontaje

Nota

Al montar, colocar todos los manguitos aislantes térmicos en su posición original.

  • Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
Removing and installing oil pressure switch -F1-
  • Desatornille los tornillos -flechas- y retire la protección térmica del semieje derecho.
  • Retire el manguito de protección térmica.
Removing and installing oil pressure switch -F1-
  • Desconectar el conector eléctrico -flecha-.
Nota

Colocar un trapo debajo para recoger el aceite del motor que pueda salir.

  • Desmontar el interruptor de presión de aceite -F1-.

Instalación

El montaje se realiza en orden inverso; tener en cuenta lo siguiente:

Nota

El retén no puede sustituirse por separado.

Si se desmonta, el interruptor de presión de aceite debe sustituirse.

Enrosque de inmediato el nuevo interruptor de presión de aceite -F1- en el orificio para evitar la pérdida de aceite.

  • Compruebe el nivel de aceite → Manual de instrucciones.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general del conjunto: filtro de aceite/interruptor de presión de aceite»

→ Tren de rodaje, ejes, dirección; Grupo de reparación 40

Removing and installing oil pressure switch -F1-

Pon a prueba tus conocimientos

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