Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et pose du contacteur de pression d'huile -F1-

~1min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé à cardan 24 mm -T40175-

Dépose

Remarque

Monter toutes les gaines d'isolation thermique dans leur position d'origine lors du montage.

  • Déposer l'isolation phonique → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de rép. 66.
Removing and installing oil pressure switch -F1-
  • Dévisser les vis -flèches- et déposer le écran thermique de l'arbre de transmission droit.
  • Déposer la douille de protection thermique.
Removing and installing oil pressure switch -F1-
  • Débrancher le connecteur électrique -flèche-.
Remarque

Placer un chiffon dessous pour récupérer l'huile moteur qui s'écoule.

  • Déposer le contacteur de pression d'huile -F1-.

Installation

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants :

Remarque

Le joint ne peut pas être remplacé séparément.

Si le contacteur de pression d'huile est déposé, il doit être remplacé.

Visser immédiatement le nouveau contacteur de pression d'huile -F1- dans l'orifice pour éviter toute perte d'huile.

  • Contrôler le niveau d'huile → Notice.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - filtre à huile/contacteur de pression d'huile »

→ Train roulant, essieux, direction ; Gr. de réparation 40

Removing and installing oil pressure switch -F1-

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