Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Dépose et pose du contacteur de pression d'huile -F1-
Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
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Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires |
Clé à cardan 24 mm -T40175-Dépose RemarqueMonter toutes les gaines d'isolation thermique dans leur position d'origine lors du montage.
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RemarquePlacer un chiffon dessous pour récupérer l'huile moteur qui s'écoule.
InstallationLa repose s'effectue dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants : RemarqueLe joint ne peut pas être remplacé séparément.Si le contacteur de pression d'huile est déposé, il doit être remplacé.Visser immédiatement le nouveau contacteur de pression d'huile -F1- dans l'orifice pour éviter toute perte d'huile.
Couples de serrage prescrits→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - filtre à huile/contacteur de pression d'huile »→ Train roulant, essieux, direction ; Gr. de réparation 40 |
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