Desmontaje y montaje del portarrodamiento, suspensión multibrazo, tracción total

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Gato para motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A-

Desmontaje

• Afloje la unión roscada del semieje exterior → Capítulo.

Atención Los rodamientos de rueda no deben soportar carga después de aflojar el tornillo que fija el árbol de transmisión al cubo de rueda. Si los rodamientos de rueda soportan el peso del vehículo, se dañarán. Esto reduce la vida útil del rodamiento de rueda. No se permite aflojar el tornillo del árbol de transmisión más de 90° si el vehículo está apoyado sobre sus ruedas. No intente mover el vehículo sin los árboles de transmisión montados, ya que esto dañaría el rodamiento de rueda. Si aun así es necesario mover el vehículo, cumpla lo siguiente: Monte una junta homocinética exterior en lugar del semieje. Apriete la articulación exterior a 120 N·m.

• Afloje los tornillos de las ruedas.
• Eleve el vehículo.
• Retire la rueda.
• Desmonte el conjunto de rodamiento de rueda → Capítulo
• Desmonte la protección térmica → Sistema de frenos; Grupo de reparación 46.
• Desmonte el muelle → Capítulo.

Vehículos con sensor de nivel del vehículo

• Retire los tornillos -1-.
• Retire el soporte del sensor de nivel de carrocería trasero izquierdo -2-.

Vehículos con protector antigravilla

• Extraiga el remache expansor -1-.
• Desenrosque los tornillos -2- del deflector de piedras -3-.

Continuación para todos los vehículos

• Desconecte el conector eléctrico del sensor de velocidad ABS y del motor del freno de estacionamiento electromecánico.

• Utilice las correas tensoras -T10038--1- para sujetar el vehículo a las vigas de soporte de la plataforma elevadora en ambos lados.

ADVERTENCIA Si el vehículo no está sujeto, existe un gran peligro de que se deslice de la plataforma elevadora.

• Coloque el gato de motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A--1- debajo de la barra de acoplamiento y presione ligeramente hacia arriba.

• Desenrosque los tornillos -2- y -3- uno tras otro.

• Retire el gato de motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A--1- de debajo de la barra de acoplamiento.
• Extraiga el tornillo -4-.
• Retire la calza -3-.

• Desenrosque la tuerca -1- y retire el tornillo -2-.

• Desenrosque la tuerca -1- y extraiga el tornillo -2-.
• Retire el tornillo -3-.
• Extraiga el portarrodamiento -4-.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Es imprescindible seguir la secuencia de trabajo indicada a continuación.

• Monte el portarrodamiento.

• Inserte el tornillo -4- con la arandela -3-.
• Monte la arandela -2-.
• Apriete la tuerca -1- solo a mano.

• Inserte el tornillo -2- y apriete la tuerca -1- solo a mano.
• Inserte el tornillo -3- y apriete solo a mano.

• Coloque el gato de motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A--1- debajo de la barra de acoplamiento y presione ligeramente hacia arriba.
• Enrosque a mano los tornillos -2- y -3-.
• Retire el gato de motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A--1- de debajo de la barra de acoplamiento.
• Monte la unidad de rodamiento de rueda → Capítulo
• Monte la protección térmica → Sistema de frenos; Rep. gr.46.

• Apriete la tuerca -1-.

• Apriete la tuerca -1-.
• Apriete el tornillo -3-.
• Desmonte el gato de motor y caja de cambios -V.A.G 1383 A- con el soporte -T10149- del cubo de rueda.

• Monte el muelle helicoidal → Capítulo.

• Apriete los tornillos -2- y -3-.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general de montaje - brazo oblicuo»

→ Capítulo «Vista de conjunto - barra de dirección»

→ Capítulo «Aflojar y apretar las uniones roscadas del semieje»

→ Capítulo „Pares de apriete de los tornillos de rueda“

Tornillos de la protección térmica, pinza de freno y disco de freno → Sistema de frenos; Rep. gr.46