Volkswagen Polo Manual de servicio y reparación: Comprobación

Apague el encendido.
Conecte el juego de manómetros (estación de servicio A/C).
Tome las lecturas del manómetro. Hay dos resultados posibles, A y B.

Temperatura ambiente en °C (°F)	Presión en el circuito de refrigerante en bar (psi) Presión positiva
15 (60)	3.9 (57)
20 (68)	4.7 (68)
30 (86)	6.7 (97)
40 (104)	9.1 (132)

A: La presión en el circuito de refrigerante es inferior a la presión indicada en la tabla. No hay suficiente refrigerante en el circuito.

- Busque fugas con el detector de fugas.

- La válvula de sobrepresión está abierta; compruebe la activación del ventilador del refrigerante según el esquema de cableado. Compruebe si los tubos y mangueras del refrigerante están doblados en exceso (estrangulamientos de sección) o presentan daños externos. Si no se encuentra ninguna avería, limpie el circuito de refrigerante.

B: La presión en el circuito de refrigerante coincide con la tabla o es superior.

Arranque del motor.
Ajuste el sistema A/C a la potencia máxima de refrigeración.
Abra las puertas.
Abra las rejillas de ventilación del cuadro de instrumentos.

El compresor del A/C es accionado por el motor a través del embrague magnético mediante la correa poli-V.

Nota

Si el compresor del A/C no es accionado, compruebe la alimentación de tensión del embrague A/C -N25-.

Si la alimentación de tensión es correcta, repare el embrague magnético.

Si el compresor del A/C es accionado, compruebe el circuito de refrigerante:

Eleve el régimen del motor a 2000 RPM.
Observe el manómetro:

Valores especificados

Lado de alta presión:

Aumento desde la presión con el motor parado hasta un máximo de 20 bar (290 psi).

Comprobación