Volkswagen Polo Manuale di assistenza e riparazione: Controllo

Spegnere il quadro (chiave in posizione OFF).
Collegare la batteria del manometro (stazione di servizio del climatizzatore).
Eseguire la lettura dei manometri. Sono possibili due risultati, A e B.

Temperatura ambiente in °C (°F)	Pressione nel circuito del refrigerante in bar (psi) Pressione positiva
15 (60)	3.9 (57)
20 (68)	4.7 (68)
30 (86)	6.7 (97)
40 (104)	9.1 (132)

A - La pressione nel circuito del refrigerante è inferiore alla pressione indicata nella tabella. Nel circuito non c'è refrigerante sufficiente.

- Cercare la perdita con il dispositivo di rilevamento delle perdite.

- La valvola di sfiato della pressione è aperta; controllare l'attivazione della ventola del radiatore secondo lo schema elettrico. Controllare che i tubi e i flessibili del refrigerante non siano piegati in modo eccessivo (restringimenti della sezione) o non presentino danni esterni. Se non si individua alcun guasto, lavare il circuito del refrigerante.

B - La pressione nel circuito del refrigerante corrisponde alla tabella oppure è superiore.

Avviamento del motore.
Impostare il sistema di climatizzazione alla potenza di raffreddamento massima.
Aprire le portiere.
Aprire le bocchette nel cruscotto.

Il compressore del climatizzatore è azionato dal motore tramite la frizione elettromagnetica e la cinghia poli-V.

Nota

Se il compressore del climatizzatore non viene azionato, controllare l'alimentazione di tensione della frizione del climatizzatore -N25-.

Se l'alimentazione di tensione è corretta, riparare la frizione elettromagnetica.

Se il compressore del climatizzatore viene azionato, controllare il circuito del refrigerante:

Portare il regime del motore a 2000 giri/min.
Osservare la batteria del manometro:

Valori specificati

Lato alta pressione:

Aumento dalla pressione con motore spento fino a un massimo di 20 bar (290 psi).

Controllo