Calefactor

Vista general - Calefactor

1. 1
   Regulador de la compuerta de temperatura

   • Desmontaje y montaje.
2. 2
   Soporte
3. 3
   Cubierta
4. 4
   Motor de la compuerta de aire exterior/recirculación -V154-

   • Compruebe con el tester de diagnosis del vehículo.
   • Desmontaje y montaje.
   • Al sustituir: inicialice el ajuste básico con el tester de diagnosis del vehículo.
5. 5
   Carcasa de admisión de aire

   • Con compuerta de recirculación de aire
6. 6
   Calefactor

   • Desmontaje y montaje.
7. 7
   Ventilador de aire exterior -V2-

   • Desmontaje y montaje.
8. 8
   Resistencia en serie del ventilador de aire exterior con fusible -N24-

   • Desmontaje y montaje.
9. 9
   Filtro de polvo y polen

   • Desmontaje y montaje.
10. 10
    Cubierta

    • Para filtro de polen y polvo
11. 11
    Núcleo del calefactor

    • Desmontaje y montaje.
12. 12
    Panel de revestimiento del radiador de calefacción
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    Elemento calefactor del calefactor auxiliar -Z35-

    • Aquí se monta un elemento calefactor del calefactor auxiliar de 3 etapas -Z35-. Es activado por la unidad de control del motor correspondiente mediante un relé.
    • Solo montado en vehículos con motor diésel sin calefactor auxiliar
    • Desmontaje y montaje.
14. 14
    Carcasa de distribución de aire

    • Desmontaje y montaje.
15. 15
    Actuador de las compuertas de distribución de aire

    • Desmontaje y montaje.

Calefactor, desmontaje y montaje

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

• Llave dinamométrica 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Abrazaderas de manguera - hasta 25 mm -3094-
• Bandeja colectora de taller -VAS6208-
• Juego de tapones de motor -VAS6122-
• -Pistola de aire comprimido de venta comercial-

Desmontaje

Nota

Para mejorar el acceso, deben retirarse componentes adicionales (según la versión del motor), como la cubierta del motor.

• Retire el panel de instrumentos.
• Afloje las abrazaderas -2- y retire la pieza intermedia de desempañado -1- del calefactor y de la unidad de climatización.
• Retire la pieza intermedia -3- del calefactor y de la unidad de climatización.
• Retire el subchasis.
• Retire los revestimientos traseros de los huecos para los pies derecho e izquierdo.

• Coloque la bandeja colectora de taller -VAS6208- debajo del motor.
• Marque las mangueras del refrigerante -1-.

El sistema de refrigeración está bajo presión cuando el motor está caliente. Existe riesgo de quemaduras por vapor y refrigerante calientes. Son posibles quemaduras en la piel y en otras partes del cuerpo. Use guantes de seguridad. Use protección ocular. Reduzca la presión: cubra el tapón del depósito del refrigerante con un paño y ábralo con cuidado.

• Cierre las mangueras del refrigerante -1- con las abrazaderas -3093- hasta 40 mm y desconecte las mangueras del refrigerante del radiador de calefacción.
• Conecte un tramo de manguera -A- a la conexión superior del radiador de calefacción.
• Sostenga un recipiente -B- debajo de la conexión inferior -C-.
• Con una pistola de aire comprimido, sople con cuidado el refrigerante residual del radiador de calefacción en la conexión del radiador.
• Cubra la moqueta del habitáculo con lámina impermeable y papel absorbente.

Todas las bridas de cable y demás sujeciones del mazo de cables que se hayan soltado o cortado al desmontar la unidad de climatización deben fijarse de nuevo en la misma posición durante el montaje.

El mazo de cables del calefactor se desmonta junto con el calefactor.

Los soportes del túnel -8 y 9- están soldados al bastidor auxiliar -7-.

• Retire el subchasis.
• Desconecte los conectores del calefactor.
• Retire los tornillos -6- del soporte -5-.
• Retire los tornillos -10-, las tuercas -12- y el soporte -11-.
• Retire los tornillos -1 y 2- del soporte de cables -3-.

Nota

• Todas las bridas de cable y demás sujeciones del mazo de cables que se hayan soltado o cortado al desmontar la unidad de climatización deben fijarse de nuevo en la misma posición durante el montaje.
• Separe ligeramente el calefactor del lado del conductor del mamparo para acceder al tornillo -1-.
• Al retirar el calefactor, asegúrese de que las dos tuberías del refrigerante que llevan al radiador de calefacción no queden atrapadas, dobladas ni dañadas en la cámara de distribución o en la bandeja de aislamiento acústico.
• Tenga cuidado con el mazo de cables; tirar con demasiada fuerza puede dañar las conexiones de los cables individuales.

• Retire el calefactor.

Nota

Al retirar los tornillos, anote sus longitudes y su posición de montaje.

1. 1
   Tornillo

   • 4.5 +- 0,7 N·m
2. 2
   Tornillos

   • 4.5 +- 0,7 N·m
   • Cantidad: 2
3. 3
   Soporte de cables
4. 4
   Calefactor
5. 5
   Soporte
6. 6
   Tornillos

   • 8 N·m
7. 7
   Subchasis
8. 8
   Soporte derecho

   • Fíjelo al bastidor auxiliar
9. 9
   Soporte izquierdo

   • Fíjelo al bastidor auxiliar
10. 10
    Tornillos

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Cantidad: 2
11. 11
    Soporte
12. 12
    Tuerca

    • 9 +- 1,3 N·m
    • Cantidad: 2

Junta entre el calefactor y el compartimento del motor

Nota

Respete la posición de montaje de la junta -A- durante el montaje.

Instalación

Monte en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Nota

Se necesita un segundo técnico para montar el calefactor.

• Al introducir el calefactor, pida al segundo técnico que guíe las tuberías del refrigerante hacia el radiador de calefacción a través de la junta (desde el compartimento del motor hacia fuera).
• Rellene el refrigerante.

Calefactor, desmontaje y montaje de componentes

Desmontaje

• Retire el calefactor.
• Retire la carcasa de distribución de aire.
• Afloje las abrazaderas -2- y los tornillos -flechas- del calefactor.
• Retire el calefactor.

Montaje

Monte siguiendo el orden inverso al del desmontaje.