Instrumentos

Tablero de instrumentos

Información general

Nota

Información adicional:

Consulte el Programa de autoestudio; N.º 404; El Tiguan.

Los siguientes componentes están integrados en el cuadro de instrumentos:

• Unidad de control del cuadro de instrumentos -J285-
• Unidad de control del inmovilizador antirrobo -J362-
• Velocímetro
• Cuentarrevoluciones
• Indicador de nivel de combustible
• Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor
• Indicador multifunción
• Testigos de advertencia.

Para complementar de forma acústica las indicaciones visuales del cuadro de instrumentos, la unidad de control activa un zumbador de advertencia.

Todos los testigos están equipados con diodos emisores de luz (LED). No está previsto reparar el cuadro de instrumentos. En caso de avería, debe sustituirse el cuadro de instrumentos completo.

La unidad de diagnóstico a bordo de la red de datos -J533- (Gateway) está diseñada como unidad de control independiente y no como componente del cuadro de instrumentos, como ocurre en otros vehículos.

Reconocimiento de averías e indicador de avería:

El cuadro de instrumentos dispone de capacidad de diagnóstico a bordo (OBD), que facilita la localización de averías.

Utilice el Vehicle Diagnostic Tester en la "Búsqueda guiada de averías".

Cuadro de instrumentos, sustitución

El inmovilizador antirrobo de cuarta generación del Tiguan dispone de conexión en línea y de función de descarga de datos. El componente principal del inmovilizador de cuarta generación es una base de datos central, en la que se almacenan todos los datos relevantes para la antirrobo de las unidades de control participantes. No es posible adaptar las unidades de control participantes al inmovilizador sin una conexión en línea a este banco de datos.

• No es posible solicitar el PIN de los componentes del inmovilizador antirrobo por fax ni borrar previamente los componentes.
• Todos los componentes que participan en el inmovilizador deben adaptarse en línea.
• Todas las llaves del vehículo (incluidas las llaves encargadas posteriormente) vienen ya codificadas de fábrica para un vehículo específico y solo pueden adaptarse a ese vehículo.
• Es necesario disponer del número de bastidor (VIN) para poder pedir llaves de repuesto.
• Ya no es posible adaptar componentes de vehículos de otras marcas del grupo Volkswagen.

Cuadro de instrumentos, codificación

• Codificación del cuadro de instrumentos mediante el probador de diagnóstico del vehículo.

Cuadro de instrumentos, desmontaje y montaje

Nota

• Si se instala un cuadro de instrumentos nuevo en el vehículo, la unidad de control del cuadro de instrumentos debe configurarse con las distintas características de equipamiento y la versión del país correspondiente.
• Para adaptar el inmovilizador antirrobo integrado a la unidad de control del motor (ECM), los datos de la ECM deben almacenarse en el cuadro de instrumentos de repuesto.
• Adapte todas las llaves después de instalar un cuadro de instrumentos nuevo y realice un ajuste básico del sensor del ángulo de dirección.
• Antes de sustituir el cuadro de instrumentos, realice el procedimiento "Cuadro de instrumentos, sustitución" para comprobar los datos almacenados en la unidad de control.

Desmontaje

• Desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos y extraiga la llave de contacto.

Nota

No es necesario desmontar el volante.

• Tire del volante hasta el máximo hacia fuera y, a continuación, bájelo hasta la posición más baja posible.
• Desmonte la cubierta de la rendija de la columna de dirección del cuadro de instrumentos.
• Retire los tornillos -flechas- del cuadro de instrumentos.

Nota

La conexión eléctrica fija con el cuadro de instrumentos se desconecta automáticamente al extraer el cuadro del hueco del tablero de instrumentos. El conector del mazo de cables está instalado de forma permanente en el vehículo y se desconecta automáticamente al extraer el cuadro de instrumentos.

• Extraiga el cuadro de instrumentos del tablero de instrumentos.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.

Descripción de la parte posterior del cuadro de instrumentos

Nota

No desmonte el cuadro de instrumentos. Si está dañado, sustituya el cuadro de instrumentos completo.

1. 1
   Conector de 36 pines
2. 2
   Zumbador

   

Símbolos de los testigos del cuadro de instrumentos

Nota

Según el equipamiento del vehículo se utilizan distintos cuadros de instrumentos. Por ello, la disposición de los testigos puede diferir de la ilustración.

1. 1
   Testigo del filtro de partículas

   • Avería
2. 2
   Testigo del freno de estacionamiento electromecánico

   • Se ilumina en amarillo: avería del freno de estacionamiento electromecánico
3. 3
   Testigo de presión del aceite del motor

   • Presión del aceite del motor demasiado baja
   • Pare el motor y compruebe el nivel de aceite
4. 4
   Testigo del freno de estacionamiento electromecánico

   • Se ilumina en rojo: el freno de estacionamiento electromecánico está accionado
5. 5
   Testigo de fallo de bombilla o de avería del sistema de luz de curva

   • Se enciende: se ha fundido una bombilla o hay una avería en el sistema dinámico de luz de curva AFS (sistema de iluminación frontal adaptativo)
   • Parpadea: avería en el sistema dinámico de luz de curva AFS (sistema de iluminación frontal adaptativo)
6. 6
   Testigo de la luz antiniebla trasera

   • Faros antiniebla conectados
7. 7
   Testigo de luces de carretera

   • Luces de carretera conectadas
8. 8
   Testigo de pastillas de freno

   • Pastillas de freno desgastadas
9. 9
   Testigo ABS

   • Avería
10. 10
    Testigo de portón trasero abierto

    • El portón trasero está abierto o no está cerrado completamente
11. 11
    Testigo del programa electrónico de estabilidad (ESP)

    • Parpadea: el programa electrónico de estabilidad (ESP) está regulando
12. 12
    Testigo del freno de estacionamiento/sistema de frenos

    • Se enciende: avería en el sistema de frenos
    • Se enciende: nivel bajo de líquido de frenos; pare el motor y compruebe el líquido de frenos
13. 13
    Testigo del sistema de control de crucero

    • El ACC está funcionando o el control de crucero está conectado
14. 14
    Testigo del cinturón de seguridad

    • ¡Abroche los cinturones de seguridad!
15. 15
    Testigo del sistema de control de presión de los neumáticos

    • La presión de un neumático es demasiado baja o hay una avería en el sistema
16. 16
    Testigo del asistente de carril

    • Verde: conectado, activo
    • Amarillo: conectado, no activo
17. 17
    Testigo "Pise el freno"

    • Petición de la transmisión DSG
    • O: petición de frenada de emergencia del control de crucero adaptativo
18. 18
    Testigo del nivel de combustible

    • Nivel de combustible demasiado bajo (cantidad de reserva)
19. 19
    Testigo de puerta abierta

    • Una o más puertas están abiertas o no están cerradas completamente
    • Testigo presente solo en el cuadro de instrumentos de gama baja
20. 20
    Testigo del sistema de airbag/sistema de pretensores de cinturón

    • Sistema de airbag y/o de pretensores de cinturón averiado
21. 21
    Testigo del asistente de arranque en pendiente

    • Verde: el asistente de arranque en pendiente está conectado
22. 22
    Testigo de diagnóstico (OBD)

    • Avería en el sistema de escape
23. 23
    Piloto de la dirección asistida electromecánica

    • Amarillo: la dirección asistida electromecánica está reducida
    • Rojo: la dirección asistida electromecánica no funciona
24. 24
    Piloto de control de la temperatura del líquido refrigerante del motor

    • La temperatura del líquido refrigerante del motor es demasiado alta o
    • El nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo
25. 25
    Testigo del programa electrónico de estabilidad (ESP)

    • El control de tracción (ASR) está desactivado
26. 26
    Piloto de nivel del líquido limpiaparabrisas

    • El nivel del líquido limpiaparabrisas en el depósito del sistema de lavado es demasiado bajo
27. 27
    Piloto del sistema de observación del entorno

    • Amarillo: el sistema de observación del entorno está conectado, pasivo
    • Verde: el sistema de observación del entorno está conectado, activo
28. 28
    Piloto del sistema de bujías de precalentamiento / gestión del motor diésel

    • Encendido fijo: sistema de bujías de precalentamiento conectado (motores diésel)
    • Parpadeo: fallo en la gestión del motor (motores diésel)
29. 29
    Piloto de interferencia del motor (E-Gas, EPC)

    • La gestión del motor presenta un fallo
    • El piloto solo se encuentra en vehículos de gasolina
30. 30
    Piloto del alternador

    • Fallo en el alternador

Indicador del intervalo de mantenimiento

Indicador del intervalo de mantenimiento, reinicio

• Reinicio del indicador de recordatorio de servicio (SRI).