Volkswagen Touran Test
Calefacción, ventilación y climatización

No es necesario limpiar

En este manual: Calefacción, ventilación y climatización
Información general sobre la pintura — 130Guía de remolque — 4Información de la guía de ruedas y neumáticos — 111Sistema eléctrico — 104Calefacción, ventilación y climatización — 106
~3min de lectura

Nota: En los vehículos con compresor del climatizador de accionamiento eléctrico, desconecte la alta tensión antes de desmontar el compresor del climatizador. Consulte → Sistema eléctrico híbrido; Gr. de reparación 93.
Vacíe el circuito del refrigerante.
Retire el compresor del A/C.
Nota: Si se instala un compresor del climatizador diferente con un aceite refrigerante distinto, el circuito del refrigerante debe purgarse con refrigerante R134a. Consulte → Capítulo "Circuito del refrigerante, purga (limpieza) con refrigerante R134a".

Compresor de A/C de accionamiento eléctrico:

Si se va a sustituir un compresor de A/C eléctrico que no tiene una avería mecánica (por ejemplo, una placa de circuitos defectuosa), determine cuánto refrigerante contiene este compresor de A/C.Nota

Este compresor de A/C debe enjuagarse para extraer todo el aceite refrigerante.

El compresor de A/C se enjuaga en el sentido del flujo (desde la entrada del lado de baja presión hasta la salida del lado de alta presión). Para extraer la mayor cantidad posible de aceite refrigerante del compresor de A/C, este debe colocarse de forma que la salida del lado de alta presión quede lo más baja posible. Si se utiliza un equipo de servicio de A/C sin programa de enjuague, el procedimiento debe realizarse manualmente (evacuar, enjuagar 3 veces con al menos 2 kg de refrigerante cada vez y extraer de nuevo el refrigerante, evacuar).

Cantidad: por ejemplo 50 cm³

Vacíe del nuevo compresor de A/C tanto aceite refrigerante como sea necesario para que solo quede la cantidad (más 10 cm3) que se había extraído previamente del compresor de A/C antiguo. Si el compresor de A/C original nuevo tiene, por ejemplo, 200 cm3, vacíe solo 140 cm3.
Vaciar el aceite refrigerante usado del compresor de A/C. Manipulación del aceite refrigerante.
Nota: Si no se puede extraer suficiente aceite refrigerante del compresor de A/C que se va a instalar, lave el compresor nuevo. Después del lavado, llene el compresor de A/C que se va a instalar con la misma cantidad de aceite refrigerante nuevo que se extrajo del compresor sustituido.

Compresor de A/C de accionamiento mecánico:

Retire el tapón de drenaje de aceite del compresor de A/C.
Para acelerar el drenaje del aceite refrigerante, haga girar el compresor, por ejemplo, mediante la polea de correa poli-V o el disco del embrague del A/C. No aplica al compresor de A/C de accionamiento eléctrico.
Vaciar el aceite refrigerante usado del compresor de A/C. Manipulación del aceite refrigerante.
Retire el tapón de drenaje de aceite del compresor original, extraiga el aceite refrigerante y añada únicamente una cantidad de aceite refrigerante nuevo igual a la extraída del compresor averiado.
Nota: Por ejemplo, si se han vaciado 70 cm3 de aceite refrigerante del compresor del climatizador averiado y 220 cm3 del compresor original (queda una pequeña cantidad de aceite refrigerante en el compresor del climatizador), llene el compresor que se va a instalar con 70 cm3 de aceite refrigerante (puede utilizarse el aceite vaciado del compresor original). Utilice aceites refrigerantes y cantidades diferentes para los distintos compresores. Consulte → Gr. de reparación 87. Si se ha vaciado una cantidad mayor de aceite refrigerante (más de aproximadamente 80 cm3) del compresor averiado, el aceite refrigerante restante también puede añadirse al evaporador o al depósito/deshidratador/acumulador. Consulte → Gr. de reparación 87.
Sustituya el restrictor según el vehículo.
Monte, haga el vacío y cargue el circuito de refrigerante.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Touran: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.