Introducción

Su vehículo está equipado con neumáticos según la placa de información de neumáticos situada en el montante B (el elemento estructural situado en el lateral del vehículo, detrás de la abertura de la puerta del conductor).

ATENCIÓN

Algunos modelos Volvo están equipados con una combinación de neumático y llanta de altísimo rendimiento (Ultra High Performance), diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en pavimento seco, con consideración a la resistencia al aquaplaning. Pueden ser más susceptibles a daños por peligros de la carretera y, según las condiciones de conducción, pueden alcanzar una vida útil de la banda de rodadura inferior a 20 000 millas (30 000 km). Aunque este vehículo esté equipado con el sistema AWD o DSTC avanzado de Volvo, estos neumáticos no están diseñados para la conducción en invierno y deben sustituirse por neumáticos de invierno cuando las condiciones meteorológicas lo requieran.

Los neumáticos tienen buenas características de adherencia a la calzada y ofrecen buena maniobrabilidad en superficies secas y mojadas. Cabe señalar, sin embargo, que los neumáticos se han desarrollado para ofrecer estas características en superficies sin nieve ni hielo.

La mayoría de los modelos están equipados con neumáticos «todas las estaciones», que ofrecen un grado de adherencia algo mayor en superficies resbaladizas que los neumáticos sin esta clasificación. Sin embargo, para obtener una adherencia óptima en carreteras con hielo o nieve, recomendamos neumáticos de invierno adecuados en las cuatro ruedas.

Al sustituir los neumáticos, asegúrese de que los nuevos tengan la misma designación de medida, el mismo tipo (radial) y, preferiblemente, sean del mismo fabricante en las cuatro ruedas. De lo contrario, existe el riesgo de alterar la adherencia y las características de manejo del vehículo.