Introduzione

Il veicolo è equipaggiato con pneumatici conformi alle indicazioni riportate sulla targhetta informativa sui pneumatici del veicolo, posizionata sul montante B (l'elemento strutturale sul lato del veicolo, sul retro del vano porta del conducente).

ATTENZIONE

Alcuni modelli Volvo sono equipaggiati con una combinazione di pneumatico e cerchio ad altissime prestazioni (Ultra High Performance), progettata per garantire le massime prestazioni su fondo asciutto con un'attenzione alla resistenza all'aquaplaning. Tali pneumatici possono essere più soggetti a danni causati da ostacoli stradali e, a seconda delle condizioni di guida, possono raggiungere una durata del battistrada inferiore a 30.000 km (20.000 miglia). Anche se questo veicolo è equipaggiato con il sistema AWD o DSTC avanzato di Volvo, questi pneumatici non sono progettati per la guida invernale e devono essere sostituiti con pneumatici invernali quando le condizioni meteorologiche lo richiedono.

Gli pneumatici offrono buone caratteristiche di aderenza stradale e una buona maneggevolezza su fondi asciutti e bagnati. Va tuttavia notato che tali pneumatici sono stati sviluppati per offrire queste caratteristiche su superfici prive di neve e ghiaccio.

La maggior parte dei modelli è equipaggiata con pneumatici "all-season" (quattro stagioni), che offrono un grado di aderenza leggermente superiore su superfici scivolose rispetto agli pneumatici privi di tale classificazione. Tuttavia, per un'aderenza ottimale su strade ghiacciate o innevate, si consiglia di montare pneumatici invernali adatti su tutte e quattro le ruote.

Quando si sostituiscono gli pneumatici, assicurarsi che i nuovi pneumatici abbiano la stessa designazione di dimensione, lo stesso tipo (radiale) e, preferibilmente, provengano dallo stesso produttore su tutte e quattro le ruote. In caso contrario, vi è il rischio di alterare le caratteristiche di aderenza e maneggevolezza dell'auto.