Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)

NOTA

EE. UU. – FCC ID: KR5S122780002. Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las siguientes condiciones: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

El sistema de control de presión de neumáticos1 utiliza sensores montados en las válvulas de los neumáticos para comprobar los niveles de presión de inflado. Cuando el vehículo circula a una velocidad aproximada de 30 km/h o superior, estos sensores transmiten los datos de presión de inflado a un receptor situado en el vehículo.

Cuando se detecta una presión de inflado baja, el TPMS enciende el testigo de presión de los neumáticos () (también denominado testigo) en el cuadro de instrumentos y mostrará uno de los siguientes mensajes en la ventana de texto: Presión de neumáticos baja o Neumático necesita aire ya.

NOTA

Si se produce un fallo en el TPMS, el testigo de presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1 minuto y se mostrará el mensaje Sistema de presión de neumáticos: se requiere servicio.

Cada neumático, incluido el de repuesto2 (si está incluido), debe comprobarse mensualmente con los neumáticos en frío e inflados a la presión recomendada por el fabricante del vehículo en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos, debe determinar la presión de inflado adecuada para dichos neumáticos.)

Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) que enciende el testigo de presión de neumáticos baja cuando uno o más de sus neumáticos están significativamente desinflados. Por ello, cuando se encienda el testigo de presión de neumáticos baja, debe detenerse y revisar sus neumáticos lo antes posible e inflarlos a la presión correcta. Circular con un neumático significativamente desinflado provoca que el neumático se sobrecaliente y puede causar su fallo. El desinflado también reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar al comportamiento y a la capacidad de frenado del vehículo. Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si el desinflado no ha alcanzado el nivel necesario para encender el testigo TPMS de presión de neumáticos baja.

Su vehículo también está equipado con un indicador de avería del TPMS que avisa cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de avería del TPMS está combinado con el indicador de baja presión de neumáticos. Cuando el sistema detecta una avería, el indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y después permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los arranques posteriores del vehículo mientras persista la avería. Cuando el indicador de avería está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Las averías del TPMS pueden producirse por diversas razones, incluida la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que impidan que el TPMS funcione correctamente. Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

NOTA

El TPMS indica una presión de neumáticos baja, pero no sustituye al mantenimiento normal de los neumáticos. Para información sobre la presión correcta de los neumáticos, consulte la tabla de presión de inflado de neumáticos de este capítulo o póngase en contacto con su concesionario Volvo.