Revisión de la bujía

La bujía es un componente importante del motor y es fácil de revisar. Como el calor y los depósitos desgastan lentamente cualquier bujía, esta debe retirarse y revisarse de acuerdo con la tabla de mantenimiento periódico y lubricación. Además, el estado de la bujía puede indicar el estado del motor.

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   Retire el carenado A.
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   Retire el capuchón de la bujía.

   

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   Capuchón de la bujía

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   3. Retire la bujía como se muestra, con la llave de bujías incluida en el juego de herramientas del propietario.

   

1. Llave de bujías

1. Compruebe que el aislante de porcelana alrededor del electrodo central de la bujía tenga un color beige medio a claro (el color ideal cuando el vehículo se conduce con normalidad).

2. Revise la bujía para detectar erosión de los electrodos y depósitos excesivos de carbono u otros, y reemplácela si es necesario.

Bujía especificada: NGK/CR8E

1. Mida la separación de la bujía con un calibrador de alambre y, si es necesario, ajuste la separación según la especificación.

1. Separación de la bujía

Separación de la bujía: 0,7-0,8 mm (0,028-0,031 in)

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   Limpie la superficie de la junta de la bujía y su superficie de contacto, y luego limpie cualquier suciedad de las roscas de la bujía.
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   Instale la bujía con la llave de bujías y, a continuación, apriétela al par especificado.

Par de apriete: Bujía: 12.5 N·m

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   Instale el capuchón de la bujía.
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   Instale el carenado.