Contrôle de la bougie

La bougie est un composant important du moteur, facile à contrôler. La chaleur et les dépôts érodent lentement toute bougie ; elle doit donc être déposée et contrôlée conformément au tableau d'entretien périodique et de lubrification. De plus, l'état de la bougie peut révéler l'état du moteur.

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   Déposez le carénage A.
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   Déposez le capuchon de bougie.

   

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   Capuchon de bougie

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   3. Déposez la bougie comme indiqué, à l'aide de la clé à bougie fournie dans le kit d'outils du propriétaire.

   

1. Clé à bougie

1. Vérifiez que l'isolant en porcelaine autour de l'électrode centrale de la bougie est de couleur beige moyen à clair (couleur idéale lorsque le véhicule est utilisé normalement).

2. Vérifiez que les électrodes de la bougie ne sont pas érodées et qu'il n'y a pas de dépôts de calamine ou d'autres dépôts excessifs. Remplacez la bougie si nécessaire.

Bougie spécifiée : NGK/CR8E

1. Mesurez l'écartement des électrodes de la bougie à l'aide d'une jauge d'épaisseur à fil et, si nécessaire, réglez l'écartement aux valeurs spécifiées.

1. Écartement des électrodes de bougie

Écartement des électrodes de bougie : 0.7-0.8 mm (0.028-0.031 po)

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   Nettoyez la surface du joint de bougie et sa surface de contact, puis essuyez les saletés présentes sur le filetage de la bougie.
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   Installez la bougie à l'aide de la clé à bougie, puis serrez-la au couple spécifié.

Couple de serrage : bougie : 12.5 N·m

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   Installez le capuchon de bougie.
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   Reposez le carénage.