Общая информация

• Трогаться с места можно на первой, второй или третьей передаче. Система игнорирует попытки переключения на более высокую передачу, если частота вращения двигателя слишком низкая. Если выбрана неподходящая передача, раздаётся звуковой сигнал.

• При остановке автомобиля КПП последовательно понижает передачи в зависимости от скорости движения. Когда автомобиль стоит, включается первая передача.

• Трогание с места на второй или третьей передаче может быть полезно на снегу или льду. Чтобы выбрать вторую или третью передачу после остановки автомобиля, однократно или дважды переместите рычаг селектора назад (+).

• Не используйте круиз-контроль при включённом режиме AutoStick, так как КПП не будет переключаться автоматически.

• При включённом режиме AutoStick переключение передач ощущается более отчётливо.

• Если понижение передачи может привести к превышению допустимой частоты вращения двигателя, это переключение не выполняется, пока это не станет безопасным для двигателя.

Если выбрана неподходящая передача, раздаётся звуковой сигнал.

• КПП автоматически переключается на повышенную передачу при необходимости, чтобы предотвратить превышение допустимой частоты вращения двигателя.

• В основном КПП остаётся на вручную выбранном передаточном числе. Однако: − если система обнаруживает перегрев силового агрегата, КПП переходит в специальный автоматический режим переключения и остаётся в нём until силовой агрегат не остынет.

− если система обнаруживает неисправность, она отключает режим AutoStick, и КПП возвращается в автоматический режим до устранения неисправности.