Información general

• Puede arrancar el vehículo desde una parada en primera, segunda o tercera marcha. El sistema ignorará los intentos de cambiar a una marcha superior si la velocidad del motor es demasiado baja. Sonará un pitido si se selecciona una marcha inadecuada.

• Al detenerse, la transmisión reducirá marchas según la velocidad del vehículo. Cuando el vehículo esté detenido, se seleccionará primera marcha.

• Arrancar en segunda o tercera marcha puede ser útil en nieve o hielo. Para seleccionar segunda o tercera marcha después de detener el vehículo, mueva la palanca de cambios hacia atrás (+) una o dos veces.

• Evite usar el control de velocidad cuando AutoStick esté activado, ya que la transmisión no cambiará de marcha automáticamente.

• Los cambios de transmisión serán más perceptibles cuando AutoStick esté activado.

• Si un cambio descendente hiciera que el motor superara sus revoluciones máximas, ese cambio no se realizará hasta que sea seguro para el motor.

Sonará un pitido si se selecciona una marcha inadecuada.

• La transmisión cambiará automáticamente a una marcha superior cuando sea necesario para evitar que el motor supere sus revoluciones máximas.

• En general, la transmisión permanecerá en la relación seleccionada manualmente; sin embargo: − Si el sistema detecta un sobrecalentamiento del tren motriz, la transmisión pasará a un modo especial de cambio automático y permanecerá en ese modo hasta que el tren motriz se enfríe.

− Si el sistema detecta un problema, desactivará el modo AutoStick y la transmisión volverá al modo automático hasta que se corrija el problema.