Allgemeine Informationen

• Sie können das Fahrzeug aus dem Stillstand im ersten, zweiten oder dritten Gang anfahren. Das System ignoriert Schaltversuche in einen höheren Gang, wenn die Motordrehzahl zu niedrig ist. Wird ein unzulässiger Gang gewählt, ertönt ein akustisches Signal.

• Beim Anhalten schaltet das Getriebe abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit stufenweise herunter. Im Stillstand wird der erste Gang eingelegt.

• Das Anfahren im zweiten oder dritten Gang kann bei Schnee oder Glatteis hilfreich sein. Um nach dem Anhalten des Fahrzeugs den zweiten oder dritten Gang zu wählen, tippen Sie den Schalthebel einmal oder zweimal nach hinten (+).

• Vermeiden Sie die Verwendung des Geschwindigkeitsreglers, wenn AutoStick aktiv ist, da das Getriebe dann nicht automatisch schaltet.

• Schaltvorgänge sind bei aktivem AutoStick deutlicher zu spüren.

• Würde ein Herunterschalten den Motor überdrehen lassen, wird dieser Schaltvorgang erst dann ausgeführt, wenn es für den Motor unbedenklich ist.

Wird ein unzulässiger Gang gewählt, ertönt ein akustisches Signal.

• Das Getriebe schaltet automatisch hoch, wenn dies notwendig ist, um ein Überdrehen des Motors zu verhindern.

• Im Allgemeinen bleibt das Getriebe jedoch im manuell gewählten Gang. Wenn das System eine Überhitzung des Antriebsstrangs erkennt, wechselt das Getriebe jedoch in einen speziellen automatischen Schaltmodus und bleibt in diesem, bis der Antriebsstrang abgekühlt ist.

− Erkennt das System einen Fehler, deaktiviert es den AutoStick-Modus, und das Getriebe kehrt in den Automatikmodus zurück, bis der Fehler behoben ist.