Система контроля устойчивости (ESC)
Эта система повышает управляемость и устойчивость автомобиля в различных условиях движения. ESC корректирует избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля, подавая тормозное давление на соответствующее колесо, что помогает компенсировать избыточную или недостаточную поворачиваемость.
Для того чтобы автомобиль сохранял заданную траекторию, также может быть снижена мощность двигателя. ESC использует датчики автомобиля для определения траектории, задуманной водителем, и сравнивает ее с фактической траекторией движения автомобиля.
Если фактическая траектория не совпадает с заданной, ESC подает тормозное давление на соответствующее колесо, чтобы компенсировать избыточную или недостаточную поворачиваемость.
• Избыточная поворачиваемость — автомобиль поворачивает сильнее, чем соответствует положению рулевого колеса.
• Недостаточная поворачиваемость — автомобиль поворачивает слабее, чем соответствует положению рулевого колеса.

Выключатель ESC (механическая коробка передач)

Выключатель ESC (автоматическая коробка передач)
Система контроля устойчивости (ESC) не может отменить действие законов физики на автомобиль и не может увеличить сцепление шин с дорожным покрытием, существующее в данных условиях. ESC не может предотвратить аварии, в том числе возникающие из-за чрезмерной скорости на поворотах, движения по очень скользкой поверхности или аквапланирования.
Предотвратить аварии может только безопасный, внимательный и опытный водитель. Возможности автомобиля, оснащенного системой ESC, никогда не должны использоваться неосторожно или опасно, что может поставить под угрозу безопасность водителя или других людей.
Режимы работы ESC
Система ESC имеет два режима работы.
Полностью включена
Это обычный режим работы ESC. При каждом запуске автомобиля система ESC находится в режиме «Включено».
Этот режим следует использовать в большинстве ситуаций при движении.
Систему ESC следует переводить в режим «Частичное отключение» только по причинам, указанным ниже.
Частичное отключение
Этот режим включается кратковременным нажатием выключателя ESC OFF. Режим предназначен для движения по глубокому снегу, песку или гравию, когда для преодоления сцепления требуется большее проскальзывание колес, чем обычно допускает ESC.
Чтобы снова включить ESC, кратковременно нажмите выключатель еще раз. Это вернет обычный режим работы ESC «Включено».
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы улучшить сцепление автомобиля при движении с цепями противоскольжения или при трогании с места по глубокому снегу, песку или гравию, может потребоваться переключить систему в режим «Частичное отключение» нажатием выключателя. Как только ситуация, требующая перевода ESC в режим «Частичное отключение», будет преодолена, включите ESC кратковременным нажатием выключателя. Это можно сделать и во время движения автомобиля.
В режиме «Частичное отключение» функция TCS системы ESC отключена, и загорается индикатор «ESC OFF». Все остальные функции стабилизации ESC работают в обычном режиме. В режиме «Частичное отключение» повышенная устойчивость автомобиля, обеспечиваемая системой ESC, снижается.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat 500: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.