Система контроля (модуль предупреждений)

1 Система встроена в панель приборов некоторых моделей и служит для контроля работы многих электрических цепей и других систем в целях безопасности. Где это целесообразно, используются датчики. 2 Следующие узлы не контролируются системой, но имеют отдельные контрольные лампы:
Стояночный тормоз «включён»
Используется воздушная заслонка
Низкое давление моторного масла
Индикатор заряда аккумуляторной батареи 3 Многофункциональное электронное устройство автоматически проверяет следующие функции независимо от того, работает двигатель или нет: уровень охлаждающей жидкости;
износ дисковых тормозных колодок;
закрытие дверей;
уровень моторного масла;
передние габаритные огни;
задние противотуманные фонари;
стоп-сигналы. 4 Информация о проверке хранится в блоке контроля системы до запуска двигателя, после чего панель приборов отображает состояние с помощью светодиодов (светоизлучающих диодов) и общей лампы. 5 Если все функции в норме, зелёная лампа на панели загорается при повороте ключа зажигания и гаснет через два–три секунды. 6 Если некоторые функции неисправны, загорается красная лампа на панели, а также соответствующий светодиод. Проверка датчиков
7 Если поступил сигнал о неисправности, который впоследствии оказался ошибочным, сначала проверьте соединения проводки между датчиками, цепями ламп и блоком управления. Причиной также может быть коррозия клемм. 8 Никогда не замыкайте провод питания датчика на массу, иначе электронный модуль будет поврежден. Проверка блока управления и монитора — снятие и установка
9 Снимите панель приборов, как описано в разделе 21. 10 Отверните болты крепления корпуса блока управления к панели приборов. 11 Доступ к монитору возможен только после снятия тахометра и красной и зелёной общих контрольных ламп.

Выверните два крепёжных болта монитора.

Рис. 9.15 Панель контроля системы (разд. 34)

A Габаритные огни
B Уровень охлаждающей жидкости
C Уровень моторного масла
D Закрытие дверей
E Уровень тормозной жидкости
F Износ дисковых тормозных колодок