Kontrollsystem (Warnmodul)

1 Dieses System ist im Armaturenbrett bestimmter Modelle eingebaut und überwacht aus Sicherheitsgründen die Funktion vieler elektrischer Stromkreise und anderer Systeme. Wo erforderlich, werden Sensoren eingesetzt. 2 Die folgenden Bauteile werden vom System nicht überwacht, besitzen jedoch eigene Kontrollleuchten:
Handbremse angezogen
Choke in Betrieb
Niedriger Motoröldruck
Ladekontrollleuchte 3 Das multifunktionale elektronische Steuergerät prüft unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht, automatisch folgende Funktionen: Kühlmittelstand
Bremsbelagverschleiß
Türschließstatus
Motorölstand
Vordere Standleuchten
Hintere Nebelschlussleuchte
Bremsleuchten 4 Die Prüfergebnisse werden vom Systemmonitor gespeichert, bis der Motor gestartet wird. Danach zeigt das Anzeigefeld die Situation über die LEDs (Leuchtdioden) und die Sammelkontrollleuchte an. 5 Sind alle Funktionen in Ordnung, leuchtet die grüne Kontrollleuchte im Armaturenbrett beim Drehen des Zündschlüssels auf und erlischt nach zwei bis drei Sekunden. 6 Ist eine Funktion nicht in Ordnung, leuchtet die rote Kontrollleuchte im Armaturenbrett sowie die entsprechende LED auf. Sensoren - Prüfung
7 Stellt sich ein Fehlersignal als falsch heraus, prüfen Sie zunächst die Kabelverbindungen zwischen den Sensoren, den Leuchtenstromkreisen und dem Steuergerät. Korrosion an den Klemmen kann ebenfalls eine Ursache sein. 8 Die Versorgungsleitung eines Sensors niemals kurzschließen, da sonst das elektronische Modul beschädigt wird. Steuergerät und Monitor - Aus- und Einbau
9 Instrumententafel gemäß Abschnitt 21 ausbauen. 10 Lösen Sie die Schrauben des Steuergerätegehäuses an der Instrumententafel. 11 Der Zugang zum Monitor ist erst nach dem Ausbau des Drehzahlmessers und der roten und grünen Sammelkontrollleuchten möglich.

Die beiden Befestigungsschrauben des Monitors herausdrehen.

Abb. 9.15 Prüfsystem-Bedienfeld (Abschn. 34)

A Standlicht
B Kühlmittelstand
C Motorölstand
D Türschließstatus
E Bremsflüssigkeitsstand
F Bremsbelagverschleiß