Стартер – описание и проверка

1 Стартер может быть одной из двух разных марок. Оба относятся к типу с предварительным зацеплением. 2 В этом типе стартера соленоид установлен на корпусе стартера сверху. При включении замка зажигания соленоид перемещает шестерню привода через рычаг переключения в зацепление с венцом маховика. Когда соленоид доходит до конца хода, а шестерня уже частично зацеплена с венцом маховика, замыкаются неподвижные и подвижные контакты главной цепи, и стартер включается для проворачивания двигателя. 3 Такое предварительное зацепление привода значительно снижает износ венца маховика, характерный для стартеров инерционного типа.

4 Если стартер неисправен, часть диагностики можно провести, не снимая его с автомобиля. Проверьте, что контрольная лампа зарядки загорается и не гаснет при включении стартера. Если она гаснет, неисправность, вероятно, в аккумуляторе. Если лампа горит ярко, попросите помощника повернуть ключ и одновременно слушайте стартер. Определите, щёлкает ли соленоид при срабатывании. Если не щёлкает, отсоедините провод от соленоида и проверьте его контрольной лампой. Если провод под напряжением при повороте ключа, но соленоид не срабатывает, снимите стартер и отнесите его на верстак для капитального ремонта.