Система охлаждения — слив, промывка и заправка

1 Установите рычаг температуры отопителя в положение максимума.
2 Снимите крышку с расширительного бачка.
3 Отсоедините нижний патрубок радиатора, выверните сливную пробку из блока цилиндров (двигатели 1116 см³ и 1301 см³) и дайте охлаждающей жидкости слиться. См. фото 29.21B, стр. 64.
4 Если система в хорошем состоянии, без признаков ржавчины и грязи в сливаемой жидкости, её можно сразу заправить. Если система была запущена, антифриз регулярно не менялся, а в сливаемой жидкости есть ржавчина и осадок, промойте систему холодной водой из шланга.
5 Если радиатор засорён, его может потребоваться снять (раздел 7), перевернуть и промыть в обратном направлении холодной водой из шланга. Если и после достаточного времени вода не становится чистой, радиатор следует промыть качественным фирменным очистителем. Значительные повреждения должен устранять специалист, либо узел заменяют на новый или восстановленный радиатор.
6 Присоедините нижний патрубок и ввверните сливную пробку.
7 Выверните пробку (B) (рис. 2.2) из отверстия для удаления воздуха в патрубке отопителя.
8 Выверните пробку (D) (рис. 2.3) из отверстия для удаления воздуха в расширительном бачке.
9 Медленно заливайте антифриз через горловину расширительного бачка, пока он не начнёт выливаться из отверстия под пробку бачка. Установите пробку.
10 Добавляйте охлаждающую жидкость, пока она не начнёт капать из отверстия в патрубке отопителя. Установите пробку.
11 Долейте жидкость в расширительный бачок до нужного уровня и установите крышку бачка.

12 Запустите двигатель и дайте ему работать, пока не включится вентилятор охлаждения. Выключите двигатель, дайте ему остыть и при необходимости долейте охлаждающую жидкость до указанной метки на расширительном бачке.

Рис. 2.2 Пробка (B) в патрубке отопителя (разд. 2)
Рис. 2.3 Пробка (D) расширительного бачка (разд. 2)