Водяной насос — снятие, разборка и установка

Примечание: конструкция насоса на двигателе 903 см³ отличается от конструкции на двух других двигателях, однако операции снятия, разборки и установки в основном одинаковы. 1 Для доступа к водяному насосу откройте капот и снимите воздушный фильтр. 2 Ослабьте гайки крепления и регулировки генератора, передвиньте генератор к двигателю и снимите приводной ремень со шкива водяного насоса. Отсоедините разъём и снимите генератор. 3 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано ранее.

4 Отсоедините шланги от водяного насоса, а также металлическую трубку подвода охлаждающей жидкости (фото).

9.4 Трубка распределения охлаждающей жидкости на задней стороне насоса 5 Выверните болты крепления водяного насоса и снимите насос с двигателя. Аккуратно отделите старую прокладку и утилизируйте её. 6 Очистите наружные загрязнения. 7 Насосу, вероятно, потребуется ремонт из-за изношенных или шумящих подшипников либо если протекает сальник. Между сальником и подшипниками имеется дренажное отверстие, предотвращающее попадание утечек в смазку подшипников и повреждение подшипников. Протечки через сальник обычно становятся сильнее, когда двигатель не работает. После запуска утечка быстро усиливается, поэтому её следует устранить как можно скорее. Изношенные подшипники обычно сначала выдаёт шум. Для проверки шкив следует энергично покачать: при этом можно почувствовать свободный ход, несмотря на ремень. Если подшипники шумят, но явного люфта нет, снимите ремень и проверните насос вручную, чтобы проверить плавность хода подшипников. 8 Разборка и сборка насоса требуют использования пресса, поэтому предпочтительнее установить новый насос. 9 Для тех, у кого есть необходимое оборудование, ремонт можно выполнить следующим образом. 10 Снимите стопорные гайки и разделите две половины насоса. 11 Вал насоса установлен с натягом в крыльчатке, подшипниках и ступице шкива. Порядок разборки зависит от того, нужно ли заменить только сальник или также подшипники, а также от наличия съёмника или пресса для разборки. 12 Если требуется полная разборка, действуйте следующим образом. Опирая вал вплотную к ступице, выпрессуйте вал из шкива. Снимите крыльчатку с другого конца вала. 13 Выверните стопорный винт подшипника. 14 Со стороны крыльчатки выпрессуйте вал с подшипниками из крышки корпуса. 15 Выпрессуйте вал из подшипников, снимите распорную втулку, стопорное кольцо и ступенчатое кольцо. 16 Не погружайте подшипники в моющую жидкость. Они «герметичные». Жидкость проникнет внутрь, но тщательно промыть их будет невозможно, и в них не удастся закачать новую смазку. 17 Проверьте все детали, приготовьте новый сальник, два новых уплотнительных кольца (для двигателей 1116 см³ и 1301 см³) и новую прокладку. Очистите корпус и крыльчатку от отложений. 18 Для сборки сначала установите новые уплотнительные кольца (для двигателей 1116 см³ и 1301 см³) в канавки у каждого подшипника. Установите стопорное кольцо на вал, затем ступенчатое кольцо, подшипники и распорную втулку. Установите узел вала с подшипниками в крышку. Вверните стопорный винт. Напрессуйте шкив. 19 Установите новый сальник, посадив его в гнездо в крышке. Напрессуйте крыльчатку на вал. Крыльчатку необходимо сначала надеть частично, затем зафиксировать корпус, чтобы определить, на какую глубину крыльчатку нужно продвинуть по валу для получения правильного зазора, который составляет от 0,8 до 1,3 мм (от 0,03 до 0,05 дюйма), как показано на рис. 2.4 и 2.5. 20 Зазор крыльчатки можно проверить через канал охлаждающей жидкости в боковой стенке насоса.

21 Установка производится в порядке, обратном снятию, но используйте новую прокладку фланца и натяните приводной ремень, как описано в разделе 8 (фото).

9.21 Установка водяного насоса (двигатель 1116 см³)

22 Заправьте систему охлаждения.

Рис. 2.4 Разрез водяного насоса двигателя 903 см³ (раздел 9)

1 Корпус насоса
2 Крышка насоса
3 Крыльчатка
4 Штуцер для шланга от выхода к насосу 5 Сальник
6 Прокладка
7 Стопорное кольцо
8 Упорная шайба подшипника 9 Внутренний сальник
10 Внутренний подшипник
11 Стопорный винт подшипника и стопорная шайба 12 Распорная втулка
13 Наружный сальник
14 Наружный подшипник
15 Стопорная шайба
16 Шкив
17 Вал насоса

Рис. 2.5 Разрезы водяного насоса двигателей 1116 см³ и 1301 см³ (раздел 9)
Рис. 2.6 Проверка зазора крыльчатки (раздел 9)