Sistema de refrigeración: vaciado, lavado y llenado

1 Ajuste la palanca de temperatura de la calefacción al máximo. 2 Desenrosque el tapón del depósito de expansión. 3 Desconecte la manguera inferior del radiador y desenrosque el tapón de vaciado del bloque de cilindros (motores de 1116 cc y 1301 cc) y deje salir el refrigerante. Consulte la foto 29.21B, página 64. 4 Si el sistema está en buen estado, sin señales de óxido ni suciedad en el refrigerante drenado, puede rellenarse inmediatamente. Si el sistema ha sido descuidado, el anticongelante no se ha renovado periódicamente y el líquido drenado presenta óxido y sedimentos, lave el sistema con una manguera de agua fría. 5 Si el radiador parece estar obstruido, puede ser necesario desmontarlo (Sección 7), invertirlo y lavarlo en sentido contrario con una manguera de agua fría. Si, tras un tiempo razonable, el agua sigue sin salir limpia, lave el radiador con un buen sistema de limpieza comercial. Los daños importantes deben ser reparados por un especialista o sustituir la unidad por un radiador nuevo o reconstruido. 6 Vuelva a conectar la manguera inferior y enrosque el tapón de vaciado. 7 Retire el tapón (B) (Fig. 2.2) del orificio de purga de la manguera de calefacción. 8 Retire el tapón (D) (Fig. 2.3) del orificio de purga del depósito de expansión. 9 Vierta lentamente la mezcla de anticongelante por el cuello de llenado del depósito de expansión hasta que salga por el orificio del tapón del depósito. Enrosque el tapón. 10 Añada más refrigerante hasta que se vea gotear por el orificio de la manguera de calefacción. Enrosque el tapón. 11 Rellene el depósito de expansión hasta el nivel especificado y coloque el tapón del depósito.

12 Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se active el ventilador de refrigeración. Apague el motor, deje que se enfríe y, si es necesario, rellene hasta la marca especificada en el depósito de expansión.

Fig. 2.2 Tapón (B) en la manguera de calefacción (Sec. 2)
Fig. 2.3 Tapón (D) en el depósito de expansión (Sec. 2)