Описание и техническое обслуживание

1 Система охлаждения состоит из радиатора с встроенным расширительным бачком, установленного спереди, водяного насоса (приводится ремнём от шкива коленчатого вала) и электрического вентилятора с термостатическим управлением.
2 Для ускорения прогрева термостат установлен в корпусе на левом торце головки блока цилиндров. Патрубки, подсоединяемые к корпусу термостата, различаются в зависимости от модели.
3 Отопитель получает охлаждающую жидкость из двигателя; в его состав входят радиатор отопителя, вентилятор и необходимые органы управления.
4 Корпус дроссельной заслонки карбюратора обогревается охлаждающей жидкостью для улучшения распыления топлива.

5 Обслуживание минимальное, так как в теории охлаждающая жидкость не должна теряться из расширительного бачка. Регулярно проверяйте, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками 50,0 и 70,0 мм (1,97 и 2,8 дюйма) выше метки MIN на бачке при холодном двигателе. Необходимость регулярного доливания указывает на утечку в какой-либо части системы. Если утечку найти не удаётся, подозревайте внутреннюю течь в двигателе, хотя обычно это подтверждается повышением уровня масла в двигателе и наличием воды на щупе (фото). Доливать следует антифриз (см. раздел 3), а не простую воду.

1.5 Крышка расширительного бачка
6 Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе. Если это необходимо, накройте крышку тканью, чтобы защититься от ожога выходящим паром.

7 Периодически проверяйте состояние всех патрубков системы охлаждения и подтягивайте хомуты.

Рис. 2.1 Система охлаждения двигателя 903 см³ (разд. 1)