Ford Escape: Power Transfer Unit / Установка - Power Transfer Unit

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим только при установке нового PTU или замене уплотнения PTU.

   Установите теплозащитный экран PTU.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим только при установке нового PTU или замене уплотнения PTU.

   При наличии установите кронштейн жгута проводов датчика температуры PTU.
   Крутящий момент: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена ​​новая прокладка.

   Установите новую прокладку.
   

1. Установите новый PTU на компрессионное уплотнение трансмиссии.
   

1. Установите PTU и крепежные болты.
   Крутящий момент: 76 фунт-футов (103 Нм)

1. На этом этапе установите новые болты PTU и затяните вручную.
   Крутящий момент: 76 фунт-футов (103 Нм)

1. Затяните в указанной последовательности.
   Крутящий момент: 81 фунт-фут (110 Нм)

1. Установите опорный кронштейн PTU и болты.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Установите каталитический нейтрализатор в автомобиле.
   

1. Установите монтажный кронштейн каталитического нейтрализатора и затяните вручную на этом этапе.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые гайки выпускного коллектора.

   Установите гайки выпускного коллектора.
   Крутящий момент: 41 фунт-фут (55 Нм)

1. 1. Затяните гайку нижнего кронштейна.
      Крутящий момент: 35 фунт-футов (47,5 Нм)
   2. Затяните гайку PIA.
      Крутящий момент: 35 фунт-футов (47,5 Нм)

1. Установите тепловой экран.
   Крутящий момент: 93 фунта на дюйм (10,5 Нм)

1. Установите впускной патрубок охладителя EGR.
   См.: Впускной патрубок охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (303-08C Система контроля выбросов двигателя, снятие и установка).
   

1. • Подсоедините разъем датчика контроля каталитического нейтрализатора и фиксаторы жгута проводов.
     
   • Подсоедините разъем датчика HO2S и фиксатор жгута.
     

1. Если имеется, откиньте жгут проводов и подсоедините фиксатор.
   

1. При наличии подключите датчик температуры PTU. Подсоедините разъемы двигателя и фиксаторы.
   

1. Установите фиксатор вентиляционного шланга.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Вентиляционный шланг PTU следует заменять всякий раз, когда устанавливается новый PTU.

   Подсоедините вентиляционный шланг PTU.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установочные метки совмещены.

1. Установите новые фланцевые болты PTU.
   Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Нм)

1. Установите промежуточный вал.
   См.: Промежуточный вал (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
   

1. Заполнить ПТУ.
   См.: Слив и заполнение блока передачи мощности (308-07D) .
   

1. Установите передний подрамник.
   См.: Передний подрамник (502-00 Uni-Body, Подрамник и система крепления, Снятие и установка).
   

1. 1. Если шпилька крышки внешнего вида двигателя ослаблена или снят, его необходимо установить/затянуть в клапанной крышке.
      Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм)
   2. Поместите внешний кожух двигателя на двигатель так, чтобы втулки были совмещены со шпильками.
      
   3. Нажмите на внешнюю крышку двигателя в каждом месте втулок, чтобы прикрепить втулки к шпилькам.
      
   4. Установите гайку крышки внешнего вида двигателя.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Нм)

1. Проверьте выхлопную систему на наличие утечек.