Ford Escape: Power Transfer Unit / Диагностика и тестирование - Power Transfer Unit
Осмотр и проверка
-
Подтвердите беспокойство клиента.
-
Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.
Таблица визуального осмотра
механический
|
-
Блок передачи мощности
-
Полуоси и ШРУСы
-
Карданный вал и карданные шарниры
-
Размер и марка колеса/шины
-
Соответствие размера и марки шин
-
Давление в шинах
|
-
Если очевидная причина наблюдаемой или заявленной озабоченности
обнаружены, устраните причину (если возможно) перед переходом к следующему
шаг
-
Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к Таблице симптомов.
Таблица симптомов
Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).
В большинстве случаев PCM устанавливает DTC, чтобы помочь с диагностикой. См. код неисправности
Перед использованием Таблицы симптомов. В столбце Условие перечислены
состояние автомобиля. В столбце «Возможные источники» перечислены подробные сведения о транспортном средстве.
состояние. В столбце «Действие» перечислены действия, которые необходимо выполнить для
определить причину состояния. Каждое действие перечисляет компоненты
которые могут привести к неисправности системы и отдельных компонентов этой системы.
Компоненты перечислены в порядке разборки. Воспользуйтесь списком
компоненты и необходимые действия, чтобы сосредоточиться на проверках разборки
для первопричины беспокойства.
Симптом
|
Возможные источники
|
Действие
|
-
Шум подшипника PTU в отключенном режиме
|
-
Опорные подшипники первичного вала PTU
|
-
ЗАПОЛНИТЕ смазкой соответствующего типа и количества.
-
СНИМИТЕ PTU, РАЗБЕРИТЕ и ПРОВЕРЬТЕ подшипники первичного вала.
|
-
Шум подшипника PTU в подключенном режиме — либо с активацией RDU, либо без нее.
|
-
Подшипники вала зубчатого венца PTU
-
Шестерня PTU / подшипники выходного вала
|
-
ЗАПОЛНИТЕ смазкой соответствующего типа и количества.
-
СНИМИТЕ PTU, РАЗБЕРИТЕ и ПРОВЕРЬТЕ подшипники первичного вала.
|
-
Храповой или щелкающий шум в режимах подключения или отключения.
|
-
Зубья кулачковой муфты первичного вала PTU изношены или повреждены
-
Зубья кулачковой муфты PTU изношены или повреждены
|
-
СНИМИТЕ PTU, РАЗБЕРИТЕ и ПРОВЕРЬТЕ подшипники первичного вала.
|
-
Отсутствует крутящий момент на заднем приводном валу / Приводной вал не вращается в подключенном режиме
|
-
Вилка переключения передач изношена или сломана
-
Соединительная втулка со шлицами входного вала изношена или повреждена
-
Собачья муфта изношена или повреждена
-
Зубья кольца и шестерни изношены или сломаны
|
-
СНИМИТЕ и ПРОВЕРЬТЕ приводной двигатель PTU.
-
СНИМИТЕ PTU и ПРОВЕРЬТЕ соединительную муфту, кулачковую муфту и шестерни.
|
-
Течь жидкости АКПП с правой стороны
|
-
Уплотнение промежуточного вала узла передачи мощности
|
-
УСТАНОВИТЕ новый промежуточный вал.
|
-
Течь жидкости АКПП с левой стороны
|
-
Сальник правого дифференциала трансмиссии и компрессионное уплотнение PTU к трансмиссии
|
-
УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
СМ.: Уплотнение полуоси, правое (307-01A)
Автоматическая коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — 8F35/8F40,
Снятие и установка).
|
-
Течь трансмиссионного масла с правой стороны
|
-
Уплотнение входного вала узла передачи мощности — правое и подшипник промежуточного вала к уплотнительному кольцу PTU
|
-
УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
|
-
Утечка трансмиссионного масла с левой стороны
|
-
Уплотнение входного вала блока передачи мощности — левое и PTU к компрессионному уплотнению трансмиссии
|
-
УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
|
-
Течь трансмиссионного масла из сальников
|
-
Вентиляционное отверстие блока передачи мощности забито (расположено в верхней части блока передачи мощности)
|
-
УСТАНОВИТЕ новую вентиляцию блока передачи мощности
-
ЗАМЕНИТЕ протекающее уплотнение. См. процедуры снятия и установки в этом разделе.
|
-
Утечка жидкости автоматической коробки передач в PTU или трансмиссионная смазка PTU просочилась в трансмиссию
|
-
Соединительная втулка с уплотнительным кольцом входного вала
|
-
УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
|
осмотр
сопрягаемой цапфы уплотнения следует выполнять каждый раз, когда уплотнение
заменены. Сопрягаемая деталь/цапфа должны быть заменены, если они имеют какие-либо из
следующих условиях: Канавка радиального износа, которая ощущается при запуске
ноготь поперек места, где проходит уплотнительная кромка. Царапины, ямки, истирания,
зазубрины или другие повреждения вала под или рядом с кромкой уплотнения.
Изменение цвета или закоксованное масло на валу, где проходит кромка уплотнения. Вал
коррозия под или рядом с кромкой уплотнения. Острые края или заусенцы на
вал ведет в фаске. НИКОГДА не используйте наждачную бумагу для отделки журналов,
заменить деталь.
Блок передачи энергии
Power Transfer Unit (PTU) представляет собой редуктор, который крепится к
передача инфекции. PTU направляет мощность от трансмиссионного дифференциала
картера через кулачковую муфту к гипоидному зубчатому венцу...
Материалы
Имя
Спецификация
Motorcraft® SAE 75W-85 Premium Synthetic Hypoid Gear LubricantXY-75W85-QL
WSS-M2C942-A
Осушение
Установите автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, установите его на подъемник...
Дополнительная информация:
Специальные инструменты) /
Общее оборудование
307-163
(Т86П-70043-А)
Съемник, подшипник корпуса статораTKIT-1986-LMTKIT-1986-F
307-586Съемник манжеты подшипника дифференциалаTKIT-2006UF-FLMTKIT-2006UF-ROW
307-741Пружинный компрессор, сцепление F
307-821Установщик съемника ротора двигателя
308-001
(Т58Л-101-Б)
Съемник направляющего подшипника
Гидравлический пресс
Съемник
Ударить кулаком
Деревянный блок
..
Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ:
Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.
Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательного вывода аккумулятора.
См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели,..