Предохранители, реле и автоматические выключатели – общие сведения

Модели до 1986 года
1 Предохранители и большинство реле расположены в пластиковом блоке, закреплённом на перегородке моторного отсека со стороны водителя.

2 Предохранители пронумерованы для указания защищаемой цепи, а цепи обозначены символами на пластиковой крышке блока предохранителей (см. иллюстрации).

3.2a Блок предохранителей и реле: снятие пластиковой крышки (2), извлечение предохранителя (3) и реле (4). Проверьте, перегорел ли предохранитель, в месте, показанном на врезке
3.2b Расположение блока предохранителей (стрелка) на перегородке моторного отсека – крышка снята для показа предохранителей и реле 3 При выходе из строя любого дополнительного оборудования или другого электрического узла или системы в первую очередь проверьте предохранитель. Предохранители окрашены: красный (10 А), синий (15 А), жёлтый (20 А), прозрачный (25 А) и зелёный (30 А). Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель с тем же номиналом. Не заменяйте предохранитель более одного раза, не найдя причину неисправности. Запасные предохранители находятся в крышке блока предохранителей. 4 Радиоприёмник и, если установлена, антенна с электроприводом имеют собственные проходные предохранители или защищены в задней части корпуса радиоприёмника. 5 Реле имеют штыревой тип и находятся в блоке предохранителей; на крышке нанесён символ, обозначающий цепь реле. Дополнительные реле для омывателей фар, системы впрыска топлива и датчика скорости (если установлены) расположены под панелью приборов со стороны водителя, а реле центрального замка находится под панелью приборов рядом с перчаточным ящиком. 6 Автоматические выключатели устанавливаются только на автомобили с электростеклоподъёмниками или центральным замком. Автоматические выключатели также расположены в блоке предохранителей. Модели 1986 года и новее
7 Блок предохранителей и его расположение на более поздних моделях такие же, но позиции предохранителей и защищаемые цепи изменены. Дополнительные предохранители по-прежнему используются и расположены так же, как на ранних моделях. Реле центрального замка после изменений в схеме больше не устанавливается. 8 Цепи реле, расположенных в блоке предохранителей, обозначены символами. До шести дополнительных реле расположены под панелью приборов со стороны водителя. Они используются совместно с датчиком скорости, диодным блоком, системой впрыска топлива, обогреваемым ветровым стеклом и системой освещения dim-dip. На некоторых моделях RS Turbo реле для подавления радиопомех от системы зажигания установлено рядом с модулем впрыска топлива за воздухосборником в моторном отсеке.

9 Реле указателей поворота/аварийной сигнализации находится за многофункциональным переключателем указателей поворота на рулевой колонке.