Ford Escort Тест

Подвеска и рулевое управление

Место в руководстве: Подвеска и рулевое управление
Плановое техническое обслуживание — 39Двигатели OHV и HCS — 18Двигатели CVH — 18Система охлаждения, отопления и вентиляции — 15Система подачи топлива карбюратора — 19Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и KE-Jetronic — 25Система центрального (одноточечного) впрыска топлива (CFI) — 22Система электронного впрыска топлива (EFI) — 21Впускной и выпускной коллекторы, выпускная система и системы контроля токсичности отработавших газов — 9Системы пуска и зарядки — 12Системы зажигания — 9Тормозная система — 25Подвеска и рулевое управление — 29Кузов и оборудование — 35Электрооборудование — 26Электрические схемы — 13Справочная информация — 6
~1мин чтения

Независимая передняя подвеска выполнена по схеме стойки МакФерсон и включает витые пружины и интегрированные телескопические амортизаторы. Поперечная фиксация каждой стойки обеспечивается нижним рычагом подвески из кованой или штампованной стали, который содержит резиновые внутренние сайлентблоки и имеет шаровую опору на наружном конце.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.