Ford Explorer: Система зарядки - Общая информация / Описание и работа - Система зарядки - Обзор

Обзор

Генератор приводится в движение ремнем FEAD. Когда двигатель запускается, генератор начинает генерировать переменное напряжение, которое внутренне преобразуется в постоянное напряжение. Уровень постоянного напряжения контролируется регулятором напряжения (расположен на задней части генератора) и подается на аккумулятор.

PCM контролирует уставку регулирования напряжения и передает эту информацию внутреннему регулятору напряжения генератора по цепи связи LIN.

Этот автомобиль оснащен системой управления электроэнергией (стратегия сброса нагрузки). BCM контролирует состояние заряда батареи, используя информацию от батареи датчик контроля, прикрепленный к отрицательному полюсу аккумулятора, и управляет зарядка батареи.

ПКМ контролирует ток генератора с помощью датчика тока генератора подсоединен к кабелю аккумуляторной батареи B+ генератора. Информация, предоставленная PCM от датчика тока генератора используется PCM для регулировки стабильности двигателя на холостом ходу и управления крутящим моментом.