Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 31 электрических схем.
Нормальная работа и неисправности
СМ.: Круиз-контроль — работа системы и описание компонентов (419-03A Круиз-контроль, описание и работа).
Условия срабатывания неисправности DTC
| код неисправности | Описание | Состояние срабатывания неисправности |
| СККМ B137F:11 |
Блок переключателей на левом рулевом колесе: короткое замыкание на массу |
Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля замыкаются на массу. |
| СККМ B137F: 13 |
Блок переключателей на левом рулевом колесе: обрыв цепи |
Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля разомкнуты. |
| СККМ B137F: 96 |
Блок переключателей на левом рулевом колесе: внутренняя неисправность компонента |
Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда измеренное входное напряжение цепи круиз-контроля не находится в допустимом диапазоне. |
| SCCM B137F: 9E |
Пакет переключателей слева на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии |
Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда переключатель круиз-контроля нажат и удерживается более 120 секунд. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель круиз-контроля
- датчик ТР
- ПКМ
- SCCM
- переключатель БПП
|
| A1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) |
- С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
- С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.
Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
| Да |
Если были получены диагностические коды неисправностей (DTC) PCM, ОБРАЩАЙТЕСЬ к PCM. График ДТК.
Если ПКМ Были получены диагностические коды неисправности (DTC) TR. См. соответствующий раздел в группе 307 для получения информации о процедуре.
Если были получены диагностические коды неисправности (DTC) SCCM B137F:11, B137F:13, B137F:96 или B137F:9E, ПЕРЕЙДИТЕ к A3. Для всех других диагностических кодов неисправности (DTC) SCCM:
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка). |
|
| A2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (BOO1) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (BOO2) (PIDS) |
- С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
Соответствуют ли значения PID положению педали тормоза?
| Нет |
ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B |
|
| A3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД-РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) |
- С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров SCCM (PID).
- Используя таблицу, нажмите каждый переключатель круиз-контроля, контролируя PID переключателя круиз-контроля.
| Переключатель круиз-контроля | Значение ПИД-регулятора |
| Круиз включен (нажато/отпущено) |
Вкл выкл |
| Cruise Off (нажатие/отпускание) |
Вкл выкл |
| Возобновить (нажато/отпущено) |
Вкл выкл |
| Отмена (нажата/отпущена) |
Вкл выкл |
| SET + (нажатие/отпускание) |
Вкл выкл |
| SET - (нажатие/отпускание) |
Вкл выкл |
Соответствует ли значение PID положению переключателя?
| Нет |
Если только один переключатель не показывает правильное значение PID, УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
СМ.: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка). Если несколько переключателей не отображают правильное значение PID, ПЕРЕЙДИТЕ к A4. |
|
| A4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ |
- Снимите подушку безопасности водителя.
СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
- Отключить Переключатель на левом рулевом колесе C2998 .
- Мера:
| Положительный вывод | Измерение/действие | Отрицательный вывод |
| C2998-2 |
.jpg) |
C2998-5 |
| C2998-3 |
|
C2998-5 |
| C2998-4 |
|
C2998-5 |
Напряжение примерно 5 вольт?
| Да |
УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
СМ.: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка). УСТАНОВИТЕ подушку безопасности водителя.
СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка). |
|
| A5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ НА ОБРЫВ |
- Отсоедините часовую пружину C218B. .
- Мера:
| Положительный вывод | Измерение/действие | Отрицательный вывод |
| C2998-2 |
.jpg) |
C218B-7 |
| C2998-3 |
|
C218B-8 |
| C2998-4 |
|
C218B-10 |
| C2998-5 |
|
C218B-9 |
Сопротивления меньше 3 Ом?
| Нет |
Установите новый руль.
СМ.: Рулевое колесо (211-04 Рулевая колонка, снятие и установка). |
|
| A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ЧЕРЕЗ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ОБРЫВ |
- Отсоедините часовую пружину C218F. .
- Мера:
| Положительный вывод | Измерение/действие | Отрицательный вывод |
.jpg) C218B-7 (со стороны компонентов) |
|
.jpg) C218F-1 (со стороны компонентов) |
| C218B-8 (со стороны компонентов) |
|
C218F-2 (со стороны компонентов) |
| C218B-10 (со стороны компонентов) |
|
C218F-4 (со стороны компонентов) |
| C218B-9 (со стороны компонентов) |
|
C218F-3 (со стороны компонентов) |
Сопротивления меньше 3 Ом?
| Нет |
Установите новую часовую пружину.
СМ.: Часовая пружина (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка). |
|
| A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ |
- Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
- Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
- Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
- Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
| Да |
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка). |
| Нет |
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами. |
|
| A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ |
- Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
- Ремонт:
- коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
- поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
- выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
- Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
- Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.
Беспокойство все еще присутствует?
| Да |
ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
.GIF) Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). .png) Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. |
| Нет |
В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами. |
|
.jpg){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
ТОЧНЫЙ ТЕСТ А: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ РАБОТАЕТ .jpg)