Ford Explorer: Круиз-контроль / Диагностика и тестирование - Круиз-контроль

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Круиз-контроль / Диагностика и проверка — круиз-контроль

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
ПКМ P0504:00 Переключатель тормоза: корреляция A / B ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P0572:00 Тормозной переключатель A: Низкий уровень цепи ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P0573:00 Тормозной переключатель A: высокий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P1703:00 Тормозной переключатель: вне диапазона самопроверки ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P1935:00 Переключатель тормоза: сигнал датчика ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
SCCM Б137Ф: 11 Блок переключателей на левом рулевом колесе: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 13 Блок переключателей на левом рулевом колесе: обрыв цепи ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 96 Блок переключателей на левом рулевом колесе: внутренняя неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
SCCM Б137Ф: 9Э Пакет переключателей слева на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Таблица симптомов

Таблица симптомов: круиз-контроль

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Круиз-контроль не работает Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Контрольная лампа круиз-контроля никогда/всегда не горит
  • Проводка, клеммы и разъемы
  • ПКМ
  • МПК

СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Переключатель круиз-контроля не работает/работает неправильно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Круиз-контроль не может установить выше 105 км/ч (65 миль/ч), 113 км/ч (70 миль/ч), 121 км/ч (75 миль/ч) или 129 км/ч (80 миль/ч) Используется ключ MyKey® с ограниченным доступом, и включен ограничитель максимальной скорости MyKey®. ПРОВЕРЬТЕ, что ключ с ограниченным доступом MyKey® находится в использовать. С ключом администратора ПРОВЕРЬТЕ, включен ли ограничитель максимальной скорости MyKey®. СМ. Литературу владельца. При необходимости ПРОВЕРЬТЕ круиз-контроль. нормальная работа с ключом администратора.

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ А: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ РАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 31 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Круиз-контроль — работа системы и описание компонентов (419-03A Круиз-контроль, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СККМ B137F:11 Блок переключателей на левом рулевом колесе: короткое замыкание на массу Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля замыкаются на массу.
СККМ B137F: 13 Блок переключателей на левом рулевом колесе: обрыв цепи Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда цепи переключателя круиз-контроля разомкнуты.
СККМ B137F: 96 Блок переключателей на левом рулевом колесе: внутренняя неисправность компонента Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда измеренное входное напряжение цепи круиз-контроля не находится в допустимом диапазоне.
SCCM B137F: 9E Пакет переключателей слева на рулевом колесе: застрял во включенном состоянии Непрерывный код неисправности, который устанавливается, когда переключатель круиз-контроля нажат и удерживается более 120 секунд.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Переключатель круиз-контроля
  • датчик ТР
  • ПКМ
  • SCCM
  • переключатель БПП
A1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Если были получены диагностические коды неисправностей (DTC) PCM, ОБРАЩАЙТЕСЬ к PCM. График ДТК.
Если ПКМ Были получены диагностические коды неисправности (DTC) TR. См. соответствующий раздел в группе 307 для получения информации о процедуре.
Если были получены диагностические коды неисправности (DTC) SCCM B137F:11, B137F:13, B137F:96 или B137F:9E, ПЕРЕЙДИТЕ к A3. Для всех других диагностических кодов неисправности (DTC) SCCM:
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (BOO1) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (BOO2) (PIDS)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Используя таблицу,

    Доступ к ПКМ и контролировать БУ1 (0) ПИД

    и

    Доступ к ПКМ и контролировать BOO2 (0) ПИД

    при нажатии и отпускании педали тормоза.
    Положение педали тормоза BOO1 PID BOO2 PID
    Выпущенный Выключенный Выключенный
    Применяемый На На

Соответствуют ли значения PID положению педали тормоза?
Да ПЕРЕЙТИ к A3
Нет ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД-РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров SCCM (PID).
  • Используя таблицу, нажмите каждый переключатель круиз-контроля, контролируя PID переключателя круиз-контроля.
    Переключатель круиз-контроля Значение ПИД-регулятора
    Круиз включен (нажато/отпущено) Вкл выкл
    Cruise Off (нажатие/отпускание) Вкл выкл
    Возобновить (нажато/отпущено) Вкл выкл
    Отмена (нажата/отпущена) Вкл выкл
    SET + (нажатие/отпускание) Вкл выкл
    SET - (нажатие/отпускание) Вкл выкл

Соответствует ли значение PID положению переключателя?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет Если только один переключатель не показывает правильное значение PID, УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
СМ.: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка). Если несколько переключателей не отображают правильное значение PID, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.

A4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снимите подушку безопасности водителя.
    СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить Переключатель на левом рулевом колесе C2998 .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2998-2 C2998-5
    C2998-3 C2998-5
    C2998-4 C2998-5

Напряжение примерно 5 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый левый переключатель на рулевом колесе.
СМ.: Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка). УСТАНОВИТЕ подушку безопасности водителя.
СМ.: Подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините часовую пружину C218B. .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2998-2 C218B-7
    C2998-3 C218B-8
    C2998-4 C218B-10
    C2998-5 C218B-9

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к A6
Нет Установите новый руль.
СМ.: Рулевое колесо (211-04 Рулевая колонка, снятие и установка).

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ЧЕРЕЗ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ОБРЫВ
  • Отсоедините часовую пружину C218F. .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C218B-7 (со стороны компонентов) C218F-1 (со стороны компонентов)
    C218B-8 (со стороны компонентов) C218F-2 (со стороны компонентов)
    C218B-10 (со стороны компонентов) C218F-4 (со стороны компонентов)
    C218B-9 (со стороны компонентов) C218F-3 (со стороны компонентов)

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет Установите новую часовую пружину.
СМ.: Часовая пружина (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).

A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: P0504:00, P0572:00, P0573:00 ИЛИ P1703:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 31 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Круиз-контроль — работа системы и описание компонентов (419-03A Круиз-контроль, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0504:00 Переключатель тормоза Соотношение «A»/«B»: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM не определяет правильную последовательность входного сигнала выключателя тормоза как от деактиватора круиз-контроля, так и от выключателей стоп-сигналов, когда педаль тормоза нажата и отпущена.
ПКМ P0572:00 Цепь переключателя тормоза "A", низкий уровень сигнала: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM обнаруживает обрыв в сигнале выключателя стоп-сигналов. ПКМ контролирует скорость автомобиля, обороты двигателя, крутящий момент двигателя и вход стоп-сигнала во время циклов запуска и остановки. Если стоп-сигнал вход переключателя на PCM всегда выключен во время циклов запуска и остановки.
ПКМ P0573:00 Цепь переключателя тормоза "A", высокий уровень: нет информации о подтипе Этот DTC устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в сигнале выключателя стоп-сигналов. ПКМ контролирует скорость автомобиля, обороты двигателя, крутящий момент двигателя и Вход выключателя стоп-сигнала во время циклов запуска и остановки. Если Вход выключателя стоп-сигнала в PCM всегда включен во время циклов запуска и остановки.
ПКМ P1703:00 Выключатель тормоза вне диапазона самопроверки: нет информации о подтипе Этот код неисправности устанавливается в блоке управления двигателем во время самопроверки, когда входной сигнал выключателя стоп-сигнала имеет высокий уровень или не переключается между высокими и низкими уровнями.
ПКМ P1935:00 Тормозной выключатель/сигнал датчика: нет информации о подтипе Этот DTC возникает, когда PCM не получает входной сигнал от выключателя тормоза для отключения круиз-контроля.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель стоп-сигнала
  • ПКМ
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.
B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ
  • Зажигание включено.
  • Нажмите на педаль тормоза и следите за стоп-сигналами.

Правильно ли работают стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет
СМ.: Стоп-сигналы (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

B2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (BOO1) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (BOO2) (PIDS)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Используя таблицу,

    Доступ к ПКМ и контролировать БУ1 (0) ПИД

    и

    Доступ к ПКМ и контролировать BOO2 (0) ПИД

    при нажатии и отпускании педали тормоза.
    Положение педали тормоза BOO1 PID BOO2 PID
    Выпущенный Выключенный Выключенный
    Применяется твердо На На

Соответствуют ли значения PID положению педали тормоза?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет При неправильном значении PID BOO1 ПЕРЕЙДИТЕ к B3.
При неправильном значении PID BOO2 ПЕРЕЙДИТЕ к B4.

B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1381B 2,3 л.
  • Отключить ПКМ C1551B 3,0 л.
  • Отключить ПКМ C175B 3,3 л.
  • Зажигание включено.
  • Нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:

    2,3 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-10 Земля

    3,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-8 Земля

    3,3 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-8 Земля

Напряжение больше 11 В при нажатой педали тормоза и 0 В при отпущенной педали тормоза?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1381B 2,3 л.
  • Отключить ПКМ C1551B 3,0 л.
  • Отключить ПКМ C175B 3,3 л.
  • Сильно нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:

    2,3 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-11 Земля

    3,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-23 Земля

    3,3 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-23 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом с тормозом? педаль отпущена и более 10 000 Ом при нажатой педали тормоза применяемый?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ОБРЫВ
  • Отключить Переключатель BPP C278 .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B7 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАТОРА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НА ОБРЫВ
  • Подключите плавкую перемычку:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C278-2 C278-3
  • Мера:

    2,3 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1381B-11 Земля

    3,0 л EcoBoost


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1551B-23 Земля

    3,3 л Дюратек


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C175B-23 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый коммутатор BPP.
СМ.: Выключатель стоп-сигнала (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет УСТРАНИТЕ сигнальную цепь на наличие обрыва.

B8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Описание и работа — круиз-контроль — работа системы и описание компонентов

Работа системы Неадаптивный круиз-контроль Элемент Описание 1 Выключатель тормоза в сборе 2 МПК 3 Педаль газа 4 Переключатель деактивации ..

Круиз-контроль — автомобили с: адаптивным круиз-контролем с центрированием полосы движения

..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — Задний фонарь в сборе


Специальные инструменты) / Общее оборудование Средство для снятия внутренней отделки Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая лампа в сборе, правая лампа в сборе аналогична. Снимите панель отделки багажного отделения...

Руководство по эксплуатации Ford Explorer 2020-2023: система помощи при столкновении


ВНИМАНИЕ: Вы несете ответственность за постоянное управление своим автомобилем. Система предназначена для помощи и не освобождает вас от ответственности водить с должной осторожностью и вниманием. Несоблюдение этой инструкции может привести в случае потери контроля над автомобилем, телесных повреждений или смерти...

Категории

Интеллектуальный ключ доступа

Примечание. Возможно, вы не сможете переключиться из режима парковки (P), если интеллектуальный ключ доступа находится внутри вашего автомобиля.

читать далее