Шасси

Диагностика и проверка полуосей переднего привода

4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4

Принципы работы

Осмотр и проверка

  1. Подтвердите беспокойство клиента.
  2. Визуально проверьте на наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если очевидная причина наблюдаемой или заявленной озабоченности обнаружены, устраните причину (если возможно) перед переходом к следующему шаг
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к Таблице симптомов.

Таблица симптомов: NVH

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов NVH


Состояние Возможные источники Действия
Воет или визжит ось – передняя ось
  • Поврежденные или изношенные подшипники ступицы колеса
  • ПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального зазора или шероховатости подшипника ступицы колеса.
    СМ.: Подшипник переднего колеса и ступица колеса (204-01B Передняя подвеска — полный привод, Снятие и установка).
Грохот в трансмиссии — громкий стук при переключении с REVERSE на DRIVE.
  • Поврежденные или изношенные шарниры постоянной скорости (ШРУС)
  • ПРОВЕРЬТЕ постоянную скорость (CV) соединения на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новую полуось или карданный вал, как необходимый.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
  • Ослабленная ступичная гайка
  • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации. Для передней ступицы орехи.
    СМ.: Подшипник переднего колеса и ступица колеса (204-01B Передняя подвеска — полный привод, Снятие и установка).
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
Стук в трансмиссии — возникает во время ускорения или от круиза до движения по инерции/замедления.
  • Поврежденные или изношенные шарниры постоянной скорости (ШРУС)
  • ПРОВЕРЬТЕ внутреннюю постоянную скорость (ШРУС) шарнир и пыльник. УСТАНОВИТЕ новую полуось, если это необходимо.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
  • Ослабленная ступичная гайка
  • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
    СМ.: Подшипник переднего колеса и ступица колеса (204-01B Передняя подвеска — полный привод, Снятие и установка).
Стук в трансмиссии — возникает, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки.
  • Ослабленная ступичная гайка
  • Поврежденные или изношенные ШРУСы
  • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы, если крутящий момент не соответствует спецификации.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
Щелчки, хлопки или скрежет - происходят во время поворота автомобиля.
  • Недостаточная или загрязненная смазка в шарнирах равных угловых скоростей (ШРУС)
  • ПРОВЕРЬТЕ постоянную скорость (CV) сапоги и суставы на предмет износа или повреждений. УСТАНАВЛИВАЙТЕ новые компоненты как необходимый.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
  • Другой компонент, контактирующий с полуосью
  • ПРОВЕРЬТЕ полуоси и область вокруг полуосей. РЕМОНТ при необходимости.
Хрюканье - обычно связано с дрожью, возникающей при ускорении после полной остановки.
  • Соединение полуоси с постоянной скоростью (CV)
  • ПРОВЕРЬТЕ внешнюю постоянную скорость (ШРУС) для правильной посадки в ступицу. РЕМОНТ при необходимости.
    СМ.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.