Ford Explorer: Колеса и шины / Система контроля давления в шинах

ВНИМАНИЕ: Система контроля давления в шинах не заменяет ручной проверка давления в шинах. Следует периодически проверять давление в шинах с помощью манометра. измерять. Неправильное поддержание давления в шинах может увеличить риск поломка, потеря управления, опрокидывание автомобиля и телесные повреждения.

Примечание. Используйте герметики для шин только в экстренных случаях на дорогах, поскольку они может привести к повреждению датчика системы контроля давления в шинах.

Примечание: Если датчик системы контроля давления в шинах поврежден, он может не функционировать.

Каждая шина, включая запасную (если при условии), следует проверять ежемесячно в холодном состоянии и накачанном до давления воздуха в шине. рекомендовано производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или при накачке шин этикетка давления. (Если на вашем автомобиле установлены шины другого размера, чем указанный размер на табличке транспортного средства или этикетке давления в шинах, вы должны определить правильное давление в шинах для этих шин).

В качестве дополнительной меры безопасности ваш автомобиль оборудован датчиком давления в шинах. Система мониторинга (TPMS), которая включает сигнализатор низкого давления в шинах, когда или несколько ваших шин значительно недокачаны. Соответственно, при низком загорается сигнализатор давления в шинах, как можно скорее остановитесь и проверьте шины насколько это возможно, и надуйте их до необходимого давления. Вождение на значительной недостаточно накачанная шина вызывает перегрев шины и может привести к ее выходу из строя. Недостаточная инфляция также снижает эффективность использования топлива и срок службы протектора шин и может повлиять на управляемость автомобиля. и останавливающую способность.

Обратите внимание, что система TPMS не заменяет надлежащее техническое обслуживание шин. водитель несет ответственность за поддержание правильного давления в шинах, даже если давление недостаточное не достиг уровня включения подсветки низкого давления в шинах TPMS контрольный

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS, когда система работает неправильно. Индикатор неисправности TPMS совмещен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор будет мигать примерно одну минуту, а затем будет гореть постоянно. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля до тех пор, пока неисправность не исчезнет. существует.

Когда горит индикатор неисправности, система может быть не в состоянии обнаруживать или сигнализировать о низком давлении в шинах, как и предполагалось. Неисправности TPMS могут возникать для по целому ряду причин, включая установку запасных или альтернативных шин или колеса на транспортном средстве, которые препятствуют правильной работе TPMS. Всегда проверьте контрольный сигнал неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что замена или альтернативные шины и колеса позволяют чтобы система TPMS продолжала нормально функционировать.

Это устройство соответствует части 15 правил Федеральной комиссии по связи США (FCC) и RSS без лицензии. Стандарты промышленности Канады. Эксплуатация осуществляется при следующих двух условиях:

1. Это устройство не может создавать вредных помех, и
2. Это устройство должно принимать любые получаемые помехи, в том числе помехи это может привести к нежелательной работе.

Примечание. Изменения или модификации, явно не одобренные ответственной стороной несоответствие может привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования. Термин «IC:» перед сертификационным номером радиостанции означает только то, что Министерство промышленности Канады технические условия соблюдены.

Замена шин с помощью системы контроля давления в шинах

Примечание. Каждая дорожная шина оснащена датчиком давления в шине, расположенным внутри. полость колеса и шины в сборе. Датчик давления крепится к клапану корень. Датчик давления закрыт шиной и не виден, если шина не удален. Будьте осторожны при замене шины, чтобы не повредить датчик.

Вы всегда должны обслуживать свои шины у авторизованного дилера.

Периодически (не реже одного раза в месяц) проверяйте давление в шинах, используя точную шину. измерять. Видеть При накачивании шин в этой главе.

Понимание вашей системы контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах измеряет давление в ваших дорожных шинах и отправляет показания давления в шинах на ваш автомобиль. Вы можете посмотреть давление в шинах показания через информационный дисплей. См. общую информацию. Низкая шина сигнальная лампа давления загорится, если давление в шинах значительно понизится. Один раз свет горит, ваши шины недостаточно накачаны и должны быть накачаны рекомендуемому производителем давлению в шинах. Даже если загорится свет и через некоторое время выключается, давление в шинах все равно необходимо проверить.

Когда ваше временное запасное колесо установлено

Когда одну из ваших дорожных шин необходимо заменить на временную запасную, система будет продолжать выявлять проблему, чтобы напомнить вам, что поврежденное опорное колесо шина в сборе нуждается в ремонте и установке обратно на автомобиль.

Для восстановления полноценной работы системы контроля давления в шинах поврежденное опорное колесо и шина в сборе отремонтированы и переустановлены на вашем автомобиле.

Когда вы считаете, что ваша система работает неправильно

Основная функция системы контроля давления в шинах — предупредить вас, когда вашим шинам нужен воздух. Он также может предупредить вас, если система больше не способна функционирования по назначению. См. следующую таблицу для получения информации о вашем система контроля давления в шинах:

При накачивании шин

ВНИМАНИЕ: Не используйте данные о давлении в шинах, отображаемые на информационном дисплее. как датчик давления в шинах. Несоблюдение этого указания может привести к личным травмы или смерти.

Когда вы накачиваете шины воздухом (например, на заправочной станции или в гараже), система контроля давления в шинах может не реагировать сразу на добавленный воздух к вашим шинам.

Вождение на скорости более 20 миль/ч (32 км/ч) может занять до двух минут. выключаться после того, как вы накачали шины до рекомендованного давления.

Как температура влияет на давление в шинах

Система контроля давления в шинах отслеживает давление в шинах в каждом пневматическом шина. При обычном вождении давление в шинах типичного пассажира может увеличиться примерно на 2–4 фунта на кв. дюйм (14–28 кПа) при холодном пуске. Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии в течение ночи, когда температура наружного воздуха значительно ниже, чем при дневной температуре давление в шинах может снизиться примерно на 3 фунта на кв. дюйм (21 кПа) при падении 30°F (17°C) при температуре окружающей среды. Это более низкое значение давления может быть обнаружено системой контроля давления в шинах как значительно ниже рекомендованного давление в шинах и активируйте сигнальную лампу системы для низкого давления в шинах. Если горит сигнальная лампа низкого давления в шинах, визуально проверьте каждую шину, чтобы убедиться в что ни одна шина не спущена. Если одна или несколько шин спущены, при необходимости отремонтируйте их. Проверять давление воздуха в дорожных шинах. Если какая-либо шина недостаточно накачана, осторожно ведите автомобиль до ближайшего места, где можно накачать шины воздухом. Надувать все шины до рекомендуемого давления накачки.