Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo tiene), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos, debe determinar la presión correcta para esos neumáticos).

Como medida de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS), que incluye una luz de advertencia de baja presión de los neumáticos que se enciende cuando uno o más de sus neumáticos están significativamente desinflados. Por lo tanto, cuando se encienda la luz de baja presión de los neumáticos, deténgase lo antes posible, revise los neumáticos e infle hasta la presión requerida. Conducir con un neumático significativamente desinflado provoca el sobrecalentamiento del neumático y puede causar su falla. La baja presión también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar la maniobrabilidad y la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el sistema TPMS no reemplaza el mantenimiento adecuado de los neumáticos. El conductor es responsable de mantener la presión correcta de los neumáticos, incluso si la presión no ha descendido al nivel que enciende la luz de advertencia de baja presión del TPMS.

Su vehículo también está equipado con una luz de advertencia de avería del TPMS, que se enciende cuando el sistema no funciona correctamente. La luz de avería del TPMS se combina con la luz de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta una avería, la luz parpadeará durante aproximadamente un minuto y después permanecerá encendida de forma fija. Esta secuencia se repetirá en los arranques posteriores del vehículo mientras la avería siga presente.

Cuando la luz de avería está encendida, es posible que el sistema no pueda detectar o indicar una baja presión de los neumáticos como se espera. Las averías del TPMS pueden producirse por diversas razones, incluida la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que impidan el funcionamiento correcto del TPMS. Compruebe siempre la luz de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el sistema TPMS siga funcionando correctamente.

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. y con la norma RSS exenta de licencia de Industry Canada. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:

1. 1
   Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y
2. 2
   Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

Sustitución de neumáticos con el sistema de control de presión de los neumáticos

Siempre debe encargar el mantenimiento de sus neumáticos a un concesionario autorizado.

Compruebe la presión de los neumáticos periódicamente (al menos una vez al mes) con un manómetro preciso. Consulte Inflado de neumáticos en este capítulo.

Información sobre el sistema de control de presión de los neumáticos

El sistema de control de presión de los neumáticos mide la presión de los neumáticos de carretera y envía las lecturas al vehículo. Puede consultar las lecturas de presión de los neumáticos a través de la pantalla de información. Consulte Información general. La luz de baja presión de los neumáticos se encenderá si la presión baja significativamente. Cuando la luz está encendida, los neumáticos no tienen suficiente presión y deben inflarse a la presión recomendada por el fabricante. Aunque la luz se encienda y después se apague, es necesario comprobar la presión de los neumáticos.

Cuando está montada la rueda de repuesto temporal

Cuando sustituya uno de sus neumáticos de carretera por la rueda de repuesto temporal, el sistema seguirá detectando el problema para recordarle que el conjunto de rueda y neumático dañado debe repararse y volver a montarse en el vehículo.

Para restablecer el funcionamiento completo del sistema de control de presión de los neumáticos, repare y vuelva a montar en el vehículo el conjunto de rueda y neumático dañado.

Cuando considere que el sistema no funciona correctamente

La función principal del sistema de control de presión de los neumáticos es advertirle cuando los neumáticos necesitan aire. También puede avisarle si el sistema ya no puede funcionar correctamente. Consulte la siguiente tabla para obtener información sobre su sistema de control de presión de los neumáticos:

Inflado de neumáticos

Cuando infla los neumáticos (por ejemplo, en una gasolinera o en un taller), el sistema de control de presión de los neumáticos puede no reaccionar de inmediato al aire añadido.

Conducir a más de 32 km/h puede tardar hasta dos minutos en apagarse después de haber inflado los neumáticos a la presión recomendada.

Cómo afecta la temperatura a la presión de los neumáticos

El sistema de control de presión de los neumáticos supervisa la presión de los neumáticos en cada neumático. Durante la conducción normal, la presión de los neumáticos de un turismo típico puede aumentar aproximadamente entre 2 y 4 psi (14–28 kPa) con respecto a la presión en frío. Si el vehículo permanece parado durante la noche y la temperatura exterior es considerablemente inferior a la temperatura diurna, la presión de los neumáticos puede disminuir unos 3 psi (21 kPa) por cada descenso de 30 °F (17 °C) de la temperatura ambiente. Este valor de presión más bajo puede ser detectado por el sistema de control de presión de los neumáticos como significativamente inferior a la presión recomendada y activar la luz de baja presión de los neumáticos. Si la luz de baja presión de los neumáticos está encendida, compruebe visualmente cada neumático para asegurarse de que ninguno esté desinflado. Si uno o más neumáticos están desinflados, repárelos si es necesario. Compruebe la presión de los neumáticos de carretera. Si algún neumático tiene presión insuficiente, conduzca con cuidado hasta el lugar más cercano donde pueda inflarlos. Infle todos los neumáticos a la presión de inflado recomendada.