Прокачка тормозной системы

Модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной системы диагностики (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением либо эквивалентный сканер

ВНИМАНИЕ: Не используйте
никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей требованиям производителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая ранее была слита. Соблюдение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение тормозных компонентов и риск серьезной травмы.

ВНИМАНИЕ: Внимательно
прочитайте предупреждения на этикетке изделия. При необходимости экстренной медицинской помощи обратитесь к врачу. В США или Канаде по вопросам продукции Ford/Motorcraft звоните по номеру 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации см. паспорт безопасности материала (MSDS), если он доступен. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте
опустошения главного тормозного цилиндра во время прокачки. Главный тормозной цилиндр может быть поврежден при работе без жидкости, что приведет к ухудшению эффективности торможения. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

Процедуру прокачки гидроблока управления (HCU) необходимо выполнять, если HCU или любые компоненты, расположенные перед HCU по потоку жидкости, установлены новыми.

Прокачку тормозной системы под давлением предпочтительнее выполнять вместо ручной.

1. 1
   Удалите грязь с крышки бачка главного тормозного цилиндра и снимите крышку.

   • Заполните бачок главного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью требуемой марки.
2. 2
   ПРИМЕЧАНИЕ: Адаптеры для прокачки главного тормозного цилиндра под давлением выпускаются различными производителями оборудования для прокачки под давлением. При установке адаптера следуйте инструкциям производителя.

   Установите переходник для прокачки на бачок главного тормозного цилиндра и подсоедините шланг бака для прокачки к штуцеру на переходнике.

3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в баке для прокачки достаточно чистой тормозной жидкости требуемой марки для завершения прокачки.

   Откройте клапан на баке для прокачки.

   • Создайте в тормозной системе давление 207-345 кПа (30-50 psi).

1. 1
   Снимите колпачок штуцера прокачки ПЗ (правого заднего тормоза) и установите на штуцер прокачки накидной ключ. Подсоедините резиновый дренажный шланг к штуцеру прокачки ПЗ и погрузите свободный конец шланга в емкость, частично заполненную чистой тормозной жидкостью требуемой марки.
2. 2
   Открутите штуцер прокачки ПЗ. Держите открытым до появления чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха, затем затяните штуцер прокачки ПЗ с требуемым моментом. См. технические характеристики в настоящем разделе. Снимите резиновый шланг.
3. 3
   Продолжите прокачку остальной системы в следующем порядке: от штуцера прокачки ЛЗ (левого заднего) к штуцеру ПП (правого переднего), завершив штуцером ЛП (левого переднего).

   • Затяните штуцеры прокачки тормозных суппортов и рабочих цилиндров барабанных тормозов с требуемым моментом. См. технические характеристики в настоящем разделе.
4. 4
   Закройте клапан бачка для прокачки. Снимите шланг бачка с переходника и снимите переходник. Заполните бачок чистой тормозной жидкостью требуемой марки и установите крышку бачка.

ВНИМАНИЕ: Не используйте
никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей требованиям производителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая ранее была слита. Соблюдение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение тормозных компонентов и риск серьезной травмы.

ВНИМАНИЕ: Внимательно
прочитайте предупреждения на этикетке изделия. При необходимости экстренной медицинской помощи обратитесь к врачу. В США или Канаде по вопросам продукции Ford/Motorcraft звоните по номеру 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации см. паспорт безопасности материала (MSDS), если он доступен. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте
опустошения главного тормозного цилиндра во время прокачки. Главный тормозной цилиндр может быть поврежден при работе без жидкости, что приведет к ухудшению эффективности торможения. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

Прокачку тормозной системы под давлением предпочтительнее выполнять вместо ручной.

1. 1
   Очистите от грязи всё вокруг крышки бачка тормозной жидкости и снимите крышку.

   • Заполните бачок главного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью требуемой марки.
2. 2
   Снимите колпачок штуцера прокачки ПЗ (правого заднего тормоза) и установите на штуцер прокачки накидной ключ. Подсоедините резиновый дренажный шланг к штуцеру прокачки ПЗ и погрузите свободный конец шланга в емкость, частично заполненную чистой тормозной жидкостью требуемой марки.

1. 1
   Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем удерживать её в нажатом положении.
2. 2
   Ослабляйте винт прокачки ПЗ (правого заднего), пока не начнёт вытекать струя тормозной жидкости. Пока помощник удерживает педаль тормоза нажатой, затяните винт прокачки ПЗ.

   • Повторяйте, пока не начнёт вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.

   • При необходимости долейте жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.
3. 3
   Затяните винт прокачки ПЗ с требуемым моментом. См. раздел «Технические характеристики» в этом разделе. Снимите резиновый шланг и установите колпачок винта прокачки.
4. 4
   Повторите шаги со 2 по 5 для винта прокачки ЛЗ (левого заднего).
5. 5
   Снимите колпачок винта прокачки ПП (правого переднего) и установите накидной ключ на винт прокачки. Присоедините резиновый шланг для слива к винту прокачки ПП и погрузите свободный конец шланга в ёмкость, частично заполненную чистой тормозной жидкостью требуемой марки.

1. 1
   Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем удерживать её в нажатом положении.
2. 2
   Ослабляйте винт прокачки ПП, пока не начнёт вытекать струя тормозной жидкости. Пока помощник удерживает педаль тормоза нажатой, затяните винт прокачки ПП.

   • Повторяйте, пока не начнёт вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.

   • При необходимости долейте жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.
3. 3
   Затяните винт прокачки ПП с требуемым моментом. См. раздел «Технические характеристики» в этом разделе. Снимите резиновый шланг и установите колпачок винта прокачки.

11. Повторите шаги с 7 по 10 для винта прокачки ЛП (левого переднего).

ВНИМАНИЕ: Не используйте
никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей требованиям производителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая ранее была слита. Соблюдение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение тормозных компонентов и риск серьезной травмы.

ВНИМАНИЕ: Внимательно
прочитайте предупреждения на этикетке изделия. При необходимости экстренной медицинской помощи обратитесь к врачу. В США или Канаде по вопросам продукции Ford/Motorcraft звоните по номеру 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации см. паспорт безопасности материала (MSDS), если он доступен. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте
опустошения главного тормозного цилиндра во время прокачки. Главный тормозной цилиндр может быть поврежден при работе без жидкости, что приведет к ухудшению эффективности торможения. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

Прокачку тормозной системы под давлением предпочтительнее выполнять вместо ручной.

1. 1
   Выполните шаги процедуры прокачки под давлением или ручной прокачки, чтобы прокачать систему.
2. 2
   Подключите диагностический сканер и выполните инструкции по сервисной прокачке ABS.
3. 3
   Повторите шаги процедуры прокачки под давлением или ручной прокачки, чтобы прокачать систему.