Ford Fusion Тест
Силовой агрегат

Стартовая система. Диагностика и тестирование

Место в руководстве: Силовой агрегат
Общая информация — 26Шасси — 150Силовой агрегат — 282Электрический — 271Кузов и краска — 300
26шагов
~156мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 26

Осмотр и проверка

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

  1. Подтвердите беспокойство клиента.
  2. Проверьте аккумулятор на наличие ослабленных, поврежденных или корродированных соединений.
  3. Проверьте состояние аккумулятора и уровень заряда.
    СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).
  4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
    СМ.: Ремень привода вспомогательных агрегатов (303-05A Привод вспомогательных агрегатов — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
    Убедитесь, что коленчатый вал и каждый из компонентов, приводимых в движение ремнем привода вспомогательных агрегатов, вращаются и не заедают и не повреждены.
  5. Если к автомобилю были добавлены какие-либо аксессуары послепродажного обслуживания, убедитесь, что они правильно подключены.
  6. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или заявленной проблемы, устраните ее (если возможно) перед продолжением.
  7. С помощью диагностического сканера извлеките все диагностические Коды неисправностей (DTC). См. соответствующую таблицу DTC в этом раздел.

Графики кодов ошибок

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Диаграмма кодов неисправности BCM


код неисправности Описание Действие
С113А:11 Сигнал пробуждения PCM: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
С113А: 15 Сигнал пробуждения PCM: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Все остальные коды неисправности -
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

Диаграмма кодов неисправности PCM


код неисправности Описание Действие
P06E4 Характеристики цепи пробуждения модуля управления ПОЛУЧИТЬ и ЗАПИСАТЬ все CMDTC. Если BCM Обнаружен DTC C113A:11 или C113A:15, ПЕРЕЙДИТЕ к пункту проверки C. Сбросьте все диагностические коды неисправностей (DTC). ПОВТОРИТЕ самопроверку PCM. Если код неисправности возвращается, ПРОВЕРЬТЕ OASIS. для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если нет технических Сервисные бюллетени (TSB) решают эту проблему,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
P06E9 Производительность стартера двигателя Если двигатель проворачивается, см. раздел «Силовая передача». Руководство по контролю/диагностике выбросов (PC/ED). Если двигатель не рукоятка, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту A
P0706 Цепь датчика диапазона трансмиссии "A" диапазон/рабочие характеристики
СМ.: Автоматическая коробка передач — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, диагностика и проверка).
P0707 Низкий уровень сигнала в цепи датчика диапазона трансмиссии "А"
СМ.: Автоматическая коробка передач — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, диагностика и проверка).
P0708 Цепь датчика диапазона трансмиссии "А", высокий уровень сигнала
СМ.: Автоматическая коробка передач — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, диагностика и проверка).
P162F Стартер отключен - слишком долгое время запуска двигателя Этот код неисправности устанавливается в блоке PCM. когда двигатель прокручивался более 60 секунд не дав стартеру достаточно времени остыть. Диагностировать все другие коды DTC и симптомы. Проверьте напряжение системы зарядки и исправьте как надо. Сотрите код неисправности.
P2534 Низкий уровень цепи переключателя зажигания в положении "Работа/Пуск" ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
P2535 Цепь переключателя зажигания "Работа/Пуск" - высокий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Все остальные коды неисправности -

Диаграмма кодов неисправности RTM


код неисправности Описание Действие
Все коды неисправности -
СМ.: Система контроля давления в шинах (TPMS) (204-04B Система контроля давления в шинах (TPMS), диагностика и проверка).

Таблица симптомов

Таблица симптомов: система запуска

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Двигатель не заводится Обратитесь к тесту Pinpoint. ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Двигатель медленно заводится Обратитесь к тесту Pinpoint. ВЫПОЛНИТЕ компонент системы стартера тест. СМ. Стартер - Тест положительной цепи в этом разделе.
Двигатель крутит, но не заводится
  • Предохранители
  • ПКМ
  • Топливный насос
  • Реле топливного насоса
  • Реле запуска/запуска
  • Стартер
  • Электропроводка
 См. руководство по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED).
Необычный шум стартера Обратитесь к тесту Pinpoint. ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Стартер крутит, но двигатель не крутит Пусковой двигатель ПРОВЕРЬТЕ крепление и зацепление стартера. РЕМОНТ при необходимости.
Поврежденная гибкая пластина ПРОВЕРЬТЕ гибкую пластину на наличие поврежденных, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ при необходимости.
Стартер не отсоединяется от гибкой пластины
  • Реле стартера
  • Проводка, клеммы или разъемы
 СНИМИТЕ реле стартера. Если двигатель перестанет запускаться, УСТАНОВИТЕ новое реле. Если двигатель продолжает вращаться, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь CDC35 (BU/WH) на короткое замыкание на напряжение питания.
Дистанционный запуск не работает
  • Функция удаленного запуска не включена
  • Пассивный ключ
  • Вход выключателя капота
  • ПКМ
  • Проводка, клеммы или разъемы
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Дистанционный запуск имеет плохую дальность действия
  • Пассивный ключ или батарея
  • Послепродажные системы
  • Устройства высокой мощности
  • Телевизионные/радиопередающие башни
  • РТМ
 Диагностика передатчика RKE имеет плохую дальность действия,
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).

Таблица симптомов: система автоматического запуска-остановки

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Система Auto-Start-Stop не работает или работает неправильно Один или несколько обязательных критериев, требуемых для операции автоматического запуска-остановки, не выполнены. ОЗНАКОМЬТЕСЬ с руководством пользователя и см. Руководство по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED). для правильной системы операция.
Электронные модули управления
  • ПОЛУЧИТЕ все коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).
  • Информацию о диагностических кодах неисправностей (DTC) PCM СМ. в таблице DTC PCM в этом разделе.
  • Информацию о диагностических кодах неисправности (DTC) BCM СМ. в таблице кодов неисправности BCM в этом разделе.
  • Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC)
    СМ.: Таблицы диагностических кодов неисправностей (100-00 Общая информация, диагностика и тестирование).
Аккумулятор автомобиля См. руководство по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED). Раздел 3 Таблицы симптомов.
Система Auto-Start-Stop не может быть отключена водителем
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель автоматического старт-стоп
  • ФКИМ
  • Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 40.
  • СМ. Таблицу DTC BCM в этом разделе.
  • Обратитесь к соответствующему разделу в группе 415 для переключателя Auto-Start-Stop.

Точный тест(ы)

Двигатель не заводится


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 20 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Система запуска — Работа системы и описание компонентов (303-06A Система запуска — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Описание и работа).


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
P06E9 Производительность стартера двигателя Не обнаружено вращение двигателя во время запуска

Возможные источники

  • Батарея
  • Кабели батареи
  • МПК
  • Пусковой двигатель
  • Реле стартера БЖБ

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите реле работы/пуска.
  • Осмотрите сильноточные соединения BJB.
  • Проверьте предохранитель BJB 84 (10 А).
  • Проверьте предохранитель BCM 12 (7,5 А).
  • Осмотрите передатчик встроенного ключа (IKT).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
A1 ПРОВЕДЕНИЕ ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ
  • Выполните процедуру проверки и проверки в этом разделе.

Была ли найдена очевидная причина наблюдаемой или заявленной проблемы?
Да При необходимости устраните причину.
Нет ПЕРЕЙТИ к A2
A2 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ ОТСУТСТВИЕ ОБНАРУЖЕННОГО КЛЮЧА В ЦЕНТРЕ СООБЩЕНИЙ
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Внутри автомобиля есть определенные области, где ключ IA может быть не обнаружен, и в центре сообщений отображается NO KEY ОБНАРУЖЕН. Если ключ IA находится в дальних внешних краях интерьера (например, в кармане дверной карты или над солнцезащитным козырьком) обнаружено. Переместите ключ IA в другое место и попробуйте запустить автомобиль снова. Проверьте сообщение, отображаемое в центре сообщений при нажатии на замок зажигания - кнопка запуска.

Отображается NO KEY DETECTED?
Да Диагностируйте проблему NO KEY DETECTED.
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к A3
A3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) , МПК (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) И PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ПРОЙДИТЕ СЕТЕВОЙ ТЕСТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Прошли ли BCM, IPC и PCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на А4
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
A4 ПОЛУЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM и PCM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да Все диагностические коды неисправностей BCM (DTC) см. в таблице кодов неисправности BCM в этом разделе.
Для ПКМ DTC P06E9 ПЕРЕЙДИТЕ к A5
Для всех других диагностических кодов неисправностей (DTC) PCM:
Нет ПЕРЕЙТИ к A5
A5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ
  • Следя за стоп-сигналами, нажмите педаль тормоза.

Стоп-сигналы горят?
Да ПЕРЕЙТИ к A6
Нет Диагностика Все стоп-сигналы не работают.
СМ.: Стоп-сигналы (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).
A6 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (BOO1) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Контролируйте PID PCM B001, нажимая педаль тормоза.

PID считывается?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет ПЕРЕЙТИ на A7
A7 ПРОВЕРЬТЕ BPP (ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА РСМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1915B .
  • Нажимая на педаль тормоза, измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-66 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A21
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
A8 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) IGN_SW_STATE PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).
  • Убедитесь, что коробка передач находится в положении PARK или NEUTRAL.
  • Следите за BCM PID IGN_SW_STATE при нажатии на замок зажигания - кнопка запуска и педаль тормоза.

Изменяется ли PID с «Выкл.» на «Пуск» при нажатии кнопки запуска ключа зажигания и педали тормоза?
Да ПЕРЕЙТИ к A9
Нет ДИАГНОСТИКА Отсутствует питание.
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
A9 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) IN GEAR-TRANSMISSION ПРИЛОЖАЕТ НАГРУЗКУ К ДВИГАТЕЛЮ (IN_GEAR) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Следите за ПКМ PID IN_GEAR, установив селектор передач в положение PARK, а затем NEUTRAL.

Показывает ли PID «Нет» в обоих положениях?
Да ПЕРЕЙТИ к A10
Нет
СМ.: Автоматическая коробка передач — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (307-01A Автоматическая коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — 6F35, диагностика и проверка).
A10 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (ENG_CRANK) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА)
  • Убедитесь, что коробка передач находится в положении PARK или NEUTRAL.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров PCM (PID).
  • Следите за ПКМ PID ENG_CRANK при нажатии на замок зажигания - кнопка запуска и педаль тормоза.

Изменяется ли PID с неактивного на активный?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A21
A11 ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ СТАРТЕРА

УВЕДОМЛЕНИЕ: На следующем шаге используется тестовый свет для имитации нормальные нагрузки цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в Таблица инструментов в начале этого раздела. Чтобы избежать разъема повреждение клеммы, используйте комплект Flex Probe Kit для тестового светового щупа подключение к транспортному средству. Не используйте тестовый световой щуп непосредственно на любой разъем.

  • Снимите реле стартера BJB.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 1 реле стартера BJB Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 2 реле стартера BJB
  • Убедитесь, что коробка передач находится в положении PARK или NEUTRAL.
  • Удерживая нажатым ключ зажигания - кнопку пуска и педаль тормоза, наблюдайте за контрольной лампой.

Загорается ли контрольная лампа при нажатии кнопки запуска замка зажигания?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A19
A12 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 3 реле стартера BJB Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A13
Нет ПРОВЕРИТЬ БДЖБ предохранитель 84 (10А) исправен. Если все в порядке, УСТРАНИТЕ цепь на предмет обрыва. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по электрическим схемам, чтобы определить возможные причины цепь короткая.
A13 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТАРТЕРА НА РЕЛЕ СТАРТЕРА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Когда коробка передач находится в положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ, на мгновение подключите перемычку с предохранителем:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 3 реле стартера BJB Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 5 реле стартера BJB

Стартер сработал и двигатель завелся?
Да УСТАНОВИТЕ новое реле стартера.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A14
A14 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля G108
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля G109

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A15
Нет ОЧИСТИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые отрицательные кабели аккумуляторной батареи, если это необходимо.
СМ.: Кабели аккумуляторной батареи — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, снятие и установка).
A15 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРА
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Корпус стартера

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A16
Нет ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартера и УБЕДИТЕСЬ, что стартер установлен правильно.
СМ.: Стартер (303-06A Система запуска — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
A16 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СТАРТЕРЕ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C197A-1 (терминал "В") Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель аккумуляторной батареи.
СМ.: Кабели аккумуляторной батареи — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, снятие и установка).
A17 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ СТАРТЕРА
  • В этом разделе выполните проверку положительной цепи стартера.

Была ли найдена очевидная причина?
Да При необходимости устраните причину.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A18
A18 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПУСКОВОГО ВХОДА НА СТАРТЕРЕ
  • Соединять Реле стартера БЖБ.
  • Отсоедините соленоид стартера C197B. .
  • Удерживая ключ в положении ПУСК, измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C197B-1 (терминал "S") Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ОЧИСТИТЕ клемму соленоида стартера "S" и стартер. разъем соленоида. ПРОВЕРЬТЕ проводку и стартер на предмет ослабления или прерывистое соединение.
Нет УСТРАНИТЕ цепь на наличие обрыва.
A19 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПИ РЕЛЕ СТАРТЕРА НА ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1915B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-43 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля
    C1915B-62 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A20
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
A20 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПИ РЕЛЕ СТАРТЕРА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-43 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 2 реле стартера BJB
    C1915B-62 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Контакт 1 реле стартера BJB

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A21
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
A21 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB. инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Необычный шум стартера

Нормальная работа и неисправности

Правильный Работа стартера зависит от правильного монтажа стартера на двигатель, совместите зубчатый венец стартера с гибкой пластиной и правильно функционирование узла стартера (внутренние шестерни, подшипники).

Возможные источники

  • Двигатель
  • Пусковой двигатель
  • Крепление стартера

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите стартер.
  • Осмотрите крепление стартера.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: НЕОБЫЧНЫЙ ШУМ СТАРТЕРА
B1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА
  • Осмотрите болты крепления стартера на предмет ослабления.

Правильно ли установлен стартер?
Да ПЕРЕЙТИ к B2
Нет УСТАНОВИТЕ стартер правильно.
СМ.: Стартер (303-06A Система запуска — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
B2 ПРОВЕРЬТЕ ШУМ СТАРТЕРА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Подключите дистанционный выключатель стартера между соленоидом стартера C197A-1 (клемма "B") и C197B-1 (клемма "S").
  • Включите стартер и убедитесь, что шум вызван работой стартера.

Шум из-за включения стартера?
Да
СМ.: Проверка ведущей шестерни стартера и зубчатого венца маховика (Система запуска 303-06A — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Общие процедуры).
Нет
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
продолжить диагностику.

C113A:11 или C113A:15


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 23 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Цепь управления пробуждением пробуждает PCM до запуска двигателя. ПКМ должен проснуться до запроса запуска, чтобы у него было время пройти его инициализация. Цепь управления пробуждением управляется BCM. BCM активирует цепь управления пробуждением при открытии двери водителя, ключ вставлен в замок зажигания или когда зажигание находится в положении ON или СТАРТ положение.


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
С113А:11 Сигнал пробуждения PCM: короткое замыкание на массу Устанавливается BCM при обнаружении короткого замыкания на массу в цепи управления активацией.
С113А: 15 Сигнал пробуждения PCM: короткое замыкание на батарею или обрыв Устанавливается BCM при обнаружении короткого замыкания на напряжение или обрыва в цепи управления пробуждением.

Возможные источники

  • млрд кубометров
  • ПКМ
  • Проводка, клеммы или разъемы

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: C113A:11 ИЛИ C113A:15
C1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) DTCS
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли код неисправности C113A:11?
Да ПЕРЕЙТИ на С2
Нет Если присутствует DTC C113A:15, ПЕРЕЙДИТЕ к C4.
Для всех других диагностических кодов неисправности BCM (DTC)
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
C2 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1915B .
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Является ли BCM DTC C113A:11 присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на С3
Нет ПЕРЕЙТИ на C7
C3 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ ПРИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-28 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на C7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
C4 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ ПРИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1915B при необходимости.
  • Отключить млрд кубометров C2280C .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-28 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на С5
C5 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ ДЛЯ ОБРЫВА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-28 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing C2280C-18

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB. инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.
C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB. инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Р2534 или Р2535


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 20 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

При нажатии переключателя пуска/остановки двигателя PCM получает сигнал напряжения в цепи обнаружения запуска. Затем PCM подает напряжение и массу на катушку реле стартера, когда получены требуемые входные данные.


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
P2534 Низкий уровень цепи переключателя зажигания в положении "Работа/Пуск" Этот DTC устанавливается, когда PCM или BCM обнаруживает низкое напряжение в цепи обнаружения запуска при работающем двигателе.
P2535 Цепь переключателя зажигания "Работа/Пуск" - высокий уровень сигнала Этот DTC устанавливается, когда PCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепи обнаружения запуска при работающем двигателе.

Возможные источники

  • млрд кубометров
  • Замок зажигания — кнопка запуска
  • ПКМ
  • Проводка, клеммы или разъемы

КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ D : DTC P2534 ИЛИ P2535
D1 ПОЛУЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самотестирование PCM.

Записан ли DTC P2534 или P2535?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет Все диагностические коды неисправностей (DTC) PCM см. в таблице DTC PCM в этом разделе.
D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ЗАВОДА НА НАПРЯЖЕНИЕ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ОТКЛЮЧЕН
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ПКМ C1915B .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-47 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D3
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D5
D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РУКОЯТКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ С ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ - КНОПКА СТАРТ ОТКЛЮЧЕНА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить замок зажигания — кнопка запуска C2195 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-47 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D4
Нет УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания - кнопка запуска.
СМ.: Выключатель зажигания — автомобили с: кнопкой запуска (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).
D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РУКОЯТКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С BCM (БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ОТКЛЮЧЕН
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить млрд кубометров C2280G .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1915B-47 Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D6
D5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB. инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.
D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB. инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Тест(ы) компонентов

Стартер — положительный тест цепи

  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
    СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).
  2. Выполните тест на разряд батареи.
    СМ.: Проверка разрядки аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры).
  3. Подсоедините дистанционный выключатель стартера между клеммой «S» соленоида стартера и положительной клеммой аккумуляторной батареи.
  4. Подсоедините положительный провод мультиметра к аккумулятору. позитивный пост. Подсоедините отрицательный провод к соленоиду стартера «М». Терминал.
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing
  1. Установите рычаг селектора передач в парковочное или нейтральное положение.
  2. Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольта или меньше.
  3. Если показание напряжения составляет 0,5 В или меньше, выполните в этом разделе проверку цепи стартера — заземления.
  4. Показание напряжения выше 0,5 вольта является признаком чрезмерного сопротивления в соединениях, положительный провод аккумуляторной батареи или в соленоиде стартера. Снимите тросы с соленоида «В», «С». и клеммы "М". Очистите кабели и соединения и переустановите кабели к нужным клеммам. Повторите шаги с 3 по 6.
  5. Если показания напряжения все еще больше 0,5 вольта при проверке на клемме «М» переместите отрицательный провод мультиметра к клемму «В» соленоида стартера.
  6. Когда рычаг селектора передач находится в положении «Парковка» или «Нейтраль», включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение.
  7. Если показания напряжения на клемме «В» ниже 0,5 вольта, проблема в соединениях соленоида стартера или в контактах соленоида. Установите новый стартер.
    СМ.: Стартер (303-06A Система запуска — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).
  8. Если показания напряжения на соленоиде "В" клемме больше 0,5 В после очистки кабелей и соединения на соленоиде, проблема в положительном аккумуляторе кабельное соединение или в самом положительном кабеле аккумуляторной батареи. Очистить подключение положительного кабеля аккумуляторной батареи. Если это не решит проблему, установите новый положительный кабель аккумулятора.
    СМ.: Кабели аккумуляторной батареи — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, снятие и установка).

Стартер — проверка цепи заземления

Медленное вращение может быть вызвано сопротивлением земли или обратная часть цепи запуска. Эта процедура проверяет падение напряжения в цепи заземления.

  1. Подсоедините дистанционный выключатель стартера между клеммой «S» соленоида стартера и положительной клеммой аккумуляторной батареи.
  2. Подсоедините положительный провод мультиметра к стартеру. корпус двигателя (соединение должно быть чистым, без ржавчины или смазки). Подсоедините отрицательный провод к отрицательной клемме аккумулятора.
  3. Установите рычаг селектора передач в парковочное или нейтральное положение.
  4. Включите дистанционный выключатель стартера и проверните двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показания должны быть 0,5 вольта или меньше.
Ford Fusion. Starting System. Diagnosis and Testing
  1. Если показания напряжения больше 0,5 В, очистите отрицательные кабельные соединения на аккумуляторе, заземление кузова соединения и заземление стартера. Повторное тестирование.
  2. Если показание напряжения превышает 0,5 В, установите новый отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
    СМ.: Кабели аккумуляторной батареи — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4 (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, снятие и установка).
  3. Если показания напряжения меньше 0,5 В, а двигатель по-прежнему медленно прокручивается, установите новый стартер.
    СМ.: Стартер (303-06A Система запуска — 1,5 л EcoBoost (118 кВт/160 л. с.) — I4, Снятие и установка).

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Fusion: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.