Проверка угла карданного вала

Специальный инструмент(ы)

Инклинометр карданного вала Anglemaster II 164-R2402 или эквивалент

ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильный угол карданного вала может вызывать вибрацию или рывки.

1. Проверьте автомобиль на наличие признаков перегрузки или просадки. Проверьте давление воздуха во всех четырёх шинах в соответствии с техническими данными.

2. Нормализуйте подвеску.

3. Заедьте на подъёмник с проездом или обратно на стенд развал-схождения.

4. Осмотрите подвеску и шасси. Убедитесь, что дорожный клиренс автомобиля в снаряжённом состоянии соответствует техническим требованиям.

• Измеряйте дорожный клиренс в снаряжённом состоянии при пустом автомобиле и полностью заправленных жидкостями.

5. Плотно приложите инклинометр к нижней части карданного вала. Удерживайте инструмент на поверхности вала в течение 5 секунд, затем нажмите кнопку ALT ZERO для калибровки на ноль градусов.

Снимите инструмент.

6. Чтобы проверить угол ведущей шестерни, поверните карданный вал так, чтобы проушина вилки фланца ведущей шестерни заднего моста была параллельна полу. Снимите стопорное кольцо крестовины, затем установите специальный инструмент. Проверьте и запишите показание угла ведущей шестерни.

• Если угол не соответствует спецификации, выполните ремонт или регулировку для получения правильного угла. Проверьте заднюю подвеску, задний мост, крепление заднего моста или раму на наличие износа или повреждений.

7. Чтобы проверить угол двигателя, поверните карданный вал так, чтобы проушина шлицевой вилки была параллельна полу.

Снимите стопорное кольцо крестовины, затем установите специальный инструмент. Проверьте и запишите показание угла двигателя.

• Если углы не соответствуют спецификации, выполните ремонт или регулировку для получения правильных углов.

  Проверьте опоры силового агрегата/трансмиссии или лонжероны рамы на наличие износа или повреждений.