Подогреватель блока двигателя
Подогреватель служит пусковым средством, прогревая охлаждающую жидкость двигателя. Это позволяет системе климат-контроля быстро реагировать. В комплект входят нагревательный элемент (установленный в блоке двигателя) и жгут проводов. Систему можно подключить к заземленному источнику электропитания 120 В переменного тока.
Для безопасной и правильной эксплуатации рекомендуем выполнять следующее:
• Используйте 16-калиберный удлинительный кабель для наружного применения, сертифицированный Underwriters Laboratories (UL) или Canadian Standards Association (CSA).
Удлинительный кабель должен быть пригодным для использования на улице, при низких температурах и иметь четкую маркировку «Suitable for Use with Outdoor Appliances» (Пригоден для использования с наружными приборами). Никогда не используйте комнатный удлинительный кабель на улице: это может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
• Используйте максимально короткий удлинительный кабель.
• Не используйте несколько удлинительных кабелей.
• Во время работы следите за тем, чтобы места соединения вилки удлинительного кабеля и вилки кабеля подогревателя были сухими и не попадала на них вода. Это может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
• Убедитесь, что автомобиль припаркован в чистом месте, свободном от горючих материалов.
• Убедитесь, что подогреватель, его кабель и удлинительный кабель надежно соединены.
• Через примерно 30 минут после включения системы проверьте, не нагреваются ли элементы электрического соединения.
• Перед началом движения убедитесь, что система отключена от сети и надлежащим образом убрана. Убедитесь, что защитная крышка закрывает контакты вилки кабеля подогревателя, когда он не используется.
• Содержите клеммы вилки в чистоте, без грязи и коррозии.
• Перед наступлением зимы проверьте работу системы подогрева.
Использование подогревателя блока двигателя
Перед использованием убедитесь, что клеммы розетки чистые и сухие.
Для очистки используйте сухую ткань.
Подогреватель потребляет от 0,4 до 1,0 кВт·ч электроэнергии в час работы.
Система не оснащена термостатом. Максимальная температура достигается примерно через три часа работы. Использование подогревателя дольше трех часов не улучшает его работу и приводит к излишнему расходу электроэнергии.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.