Démarrage et arrêt du moteur

Réchauffeur de bloc moteur

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Le réchauffeur sert d'aide au démarrage en réchauffant le liquide de refroidissement du moteur. Cela permet au système de climatisation de réagir rapidement. L'équipement comprend un élément chauffant (installé dans le bloc moteur) et un faisceau de câbles. Vous pouvez raccorder le système à une source électrique CA de 120 V reliée à la terre.

Pour un fonctionnement sûr et correct, nous vous recommandons de procéder comme suit :

• Utilisez une rallonge électrique pour extérieur de calibre 16 certifiée par Underwriters Laboratories ou par la Canadian Standards Association.

Cette rallonge doit convenir à un usage extérieur, par temps froid, et porter clairement la mention « Convient pour appareils d'extérieur ». N'utilisez jamais une rallonge d'intérieur à l'extérieur, car cela pourrait provoquer une électrocution ou un incendie.
• Utilisez une rallonge aussi courte que possible.
• N'utilisez pas plusieurs rallonges.
• Lorsque le système fonctionne, assurez-vous que les connexions de la fiche de la rallonge et de la fiche du cordon du réchauffeur sont sèches et exemptes d'eau. Sinon, cela pourrait provoquer une électrocution ou un incendie.
• Assurez-vous que votre véhicule est garé dans une zone propre, exempte de matières combustibles.
• Assurez-vous que le réchauffeur, son cordon et la rallonge sont solidement raccordés.
• Vérifiez l'absence de chaleur anormale à tous les points de raccordement électrique une fois le système en fonctionnement pendant environ 30 minutes.
• Assurez-vous que le système est débranché et correctement rangé avant de conduire votre véhicule. Lorsqu'il n'est pas utilisé, assurez-vous que le capuchon de protection recouvre les broches de la fiche du cordon du réchauffeur de bloc.
• Gardez les bornes de la fiche propres et exemptes de saleté et de corrosion.
• Faites vérifier le bon fonctionnement du système de réchauffage avant l'hiver.

Utilisation du réchauffeur de bloc moteur

Assurez-vous que les bornes de la prise sont propres et sèches avant utilisation.

Pour les nettoyer, utilisez un chiffon sec.

Le réchauffeur consomme entre 0,4 et 1,0 kilowattheure par heure d'utilisation.

Le système ne possède pas de thermostat. Il atteint sa température maximale après environ trois heures de fonctionnement. Utiliser le réchauffeur plus de trois heures n'améliore pas ses performances et consomme inutilement de l'électricité.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.