Нейтрализация выхлопной системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отработавшие газы содержат оксид углерода, который вреден для здоровья и может быть смертельным. Немедленно устраните утечки в выхлопной системе. Никогда не эксплуатируйте двигатель в закрытом помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нейтрализуйте выхлопную систему, чтобы снять напряжение с подвесок, которые могут быть достаточно сильно затянуты и передавать вибрацию, как при заземлении.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед подъемом, домкратированием или буксировкой автомобиля с пневматической подвеской необходимо отключить электропитание системы пневматической подвески. Это можно сделать, выключив выключатель пневматической подвески. Несоблюдение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневморессор, что может вызвать смещение автомобиля во время этих операций.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что система прогрета до нормальной рабочей температуры, так как тепловое расширение может быть причиной проблем с напряжением. Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.

2. Ослабьте все крепления подвесок выхлопной системы и переставьте подвески так, чтобы они свободно и прямо висели.

3. Ослабьте все фланцевые соединения выхлопной системы.

4. Установите опору под глушитель параллельно раме автомобиля так, чтобы кронштейн трубы глушителя был свободен от напряжения.

5. Затяните соединение глушителя.

6. Затяните все хомуты и фланцы подвесок выхлопной системы (фланцевое соединение выпускного коллектора затяните последним).

• Убедитесь, что в любой точке системы есть достаточный зазор, исключающий контакт с массой. Убедитесь, что каталитический нейтрализатор и теплозащитный экран не касаются лонжеронов рамы.
• После нейтрализации резина в подвесках выхлопной системы должна иметь некоторую эластичность при перемещении выхлопной системы.
• При надежно установленной и остывшей выхлопной системе задняя подвеска должна быть наклонена вперед.

7. Опустите автомобиль.

8. Проверьте работу выхлопной системы в штатном режиме.