Проверка ступичного подшипника колеса
1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед подъемом, домкратированием или буксировкой автомобиля с пневматической подвеской необходимо отключить электропитание системы пневматической подвески. Это можно сделать, выключив выключатель пневматической подвески. Несоблюдение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневморессор, что может вызвать смещение автомобиля во время этих операций.
Поднимите автомобиль так, чтобы передние шины оторвались от пола.
- Убедитесь, что колеса установлены прямо, в положении движения вперед.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что колесо вращается свободно и что тормозные колодки отведены достаточно, чтобы колесо с шиной могли свободно двигаться.
Вручную прокрутите шину, чтобы проверить подшипники ступицы на наличие заеданий.

3. Возьмитесь за каждую переднюю шину сверху и снизу и перемещайте колесо внутрь и наружу, одновременно снимая массу шины с переднего ступичного подшипника.

4. Если колесо (ступица) с шиной болтается на цапфе, не вращается свободно или при вращении ощущается шероховатость, выполните одно из следующих действий:
- На автомобилях с внутренним и наружным подшипниками осмотрите подшипники и обоймы на предмет износа или повреждений. При необходимости отрегулируйте или установите новые подшипники и обоймы.
- На автомобилях с одним герметичным подшипником установите новую ступицу колеса.

Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.