Neutralisation du système d'échappement

AVERTISSEMENT : Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, nocif pour la santé et potentiellement mortel. Réparer immédiatement toute fuite du système d'échappement. Ne jamais faire tourner le moteur dans un espace clos.

REMARQUE : Neutraliser le système d'échappement pour éliminer les contraintes sur les supports, qui peuvent être suffisamment serrés pour transmettre les vibrations comme s'ils étaient à la masse.

1. AVERTISSEMENT : L'alimentation électrique du système de suspension pneumatique doit être coupée avant de soulever, de caler ou de remorquer un véhicule équipé de cette suspension. Cela peut être fait en désactivant le commutateur de suspension pneumatique. Le non-respect de cette consigne peut provoquer un gonflage ou un dégonflage inattendu des ressorts pneumatiques, pouvant entraîner un déplacement du véhicule pendant ces opérations.

ATTENTION : S'assurer que le système a atteint sa température normale de fonctionnement, car la dilatation thermique peut être à l'origine d'un problème de contrainte. Soulever et caler le véhicule.

2. Desserrer toutes les fixations des supports d'échappement et repositionner les supports jusqu'à ce qu'ils pendent librement et droits.

3. Desserrer tous les raccords à bride d'échappement.

4. Placer un support sous le silencieux, parallèlement au châssis du véhicule, de sorte que le support de tube du silencieux soit exempt de contrainte.

5. Serrer le raccord du silencieux.

6. Serrer tous les colliers et brides des supports d'échappement (serrer en dernier le raccord à bride du collecteur d'échappement).

• Vérifier qu'il existe un dégagement suffisant pour éviter toute mise à la masse en un point quelconque du système. S'assurer que le catalyseur et le écran thermique ne touchent pas les longerons du châssis.
• Après neutralisation, le caoutchouc des supports d'échappement doit présenter une certaine souplesse lorsqu'un mouvement est appliqué au système d'échappement.
• Une fois le système d'échappement correctement installé et refroidi, le support arrière doit être incliné vers l'avant.

7. Abaisser le véhicule.

8. Vérifier le bon fonctionnement du système d'échappement.