Проточка тормозного диска

Специальный инструмент(ы)

	Калибр, картер сцепления 308-021 (T75L-4201-A)
	Индикаторный нутромер с приспособлением для крепления 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Материал

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед подъёмом, домкратированием или буксировкой автомобиля с пневмоподвеской необходимо отключить электропитание системы пневмоподвески. Это можно сделать, выключив выключатель пневмоподвески. Несоблюдение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или сдуванию пневморессор, что может вызвать смещение автомобиля во время этих операций.

ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте тормозные диски, толщина которых меньше минимально допустимой.

Не протачивайте тормозной диск до толщины ниже минимально допустимой.

1. Проверьте осевой люфт подшипника ступицы колеса и при необходимости отрегулируйте его.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Начинайте с передней части автомобиля, если вибрация не локализована в задней части.

Снимите колесо в сборе.

3. Снимите тормозной суппорт и опорную пластину суппорта. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 206.

4. Осмотрите тормозные колодки. Если они изношены ниже допустимого значения, установите новые. Дополнительные сведения см. в соответствующем разделе тормозной системы.

5. Измерьте и запишите толщину тормозного диска. Установите новый тормозной диск, если толщина после проточки будет равна или меньше минимально допустимой. Минимальное значение нанесено на тормозной диск.

• Не протачивайте новый тормозной диск.

6. Для автомобилей с двухкомпонентным узлом ступицы и тормозного диска:

• Перед разборкой сделайте метки совмещения.
• Снимите тормозной диск.
• Очистите посадочные поверхности ступицы и тормозного диска очистителем металлических поверхностей.
• С помощью пневматической шлифовальной машинки с мягким абразивом (типа Scotch Brite) удалите ржавчину и коррозию с посадочных поверхностей ступицы и тормозного диска.
• Совместите метки и установите тормозной диск на ступицу.

7. ВНИМАНИЕ: Не используйте настольный токарный станок для проточки тормозных дисков.

ПРИМЕЧАНИЕ: Глубина резания должна составлять от 0,10 до 0,20 мм (от 0,004 до 0,008 дюйма). Более мелкие проходы вызовут нагрев и износ. Более глубокие проходы приведут к плохому качеству поверхности тормозного диска.

Проточите тормозные диски на бортовом тормозном станке. Следуйте инструкциям изготовителя.

После проточки убедитесь, что толщина тормозного диска соответствует техническим требованиям.

8. С помощью специальных инструментов проверьте, что боковое биение тормозного диска теперь соответствует техническим требованиям. Для получения дополнительной информации.

9. Снимите специальный переходник ступицы.

10. Удалите все оставшиеся металлические стружки после проточки.

11. Для автомобилей с двухкомпонентным узлом ступицы и тормозного диска:

• Снимите тормозной диск со ступицы.
• Удалите все оставшиеся металлические стружки с посадочных поверхностей ступицы и тормозного диска, а также с датчика ABS.
• Обильно нанесите смазку на фланец ступицы, центрирующий поясок и поверхность крепления тормозного диска к ступице.
• По меткам совмещения установите тормозной диск на ступицу.

12. Установите опорную пластину и тормозной суппорт.

13. Установите колёсный узел (колесо с шиной).

14. Проверьте работу системы в штатном режиме.