Ford Mustang Тест
Освещение

Противотуманные фары

Место в руководстве: Освещение
Сервисная информация — 34Подвеска — 63Трансмиссия — 80Тормозная система — 74Рулевое управление — 42Двигатель — 329Автоматическая коробка передач — 84Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка — 64Система выпуска отработавших газов — 8Топливная система — 39Система климат-контроля — 76Приборы и системы сигнализации — 25Аккумуляторная батарея и система зарядки — 19Аудиосистемы — 14Освещение — 24Распределение электропитания — 8Группа электронных функций — 11Кузов — 173Рама и крепления — 6Общая информация — 1
~5мин чтения
1специнстр.

См. Электрические схемы, ячейка 86 , Противотуманные фары, для схемы и информации о разъемах.

Специальный инструмент(ы)

Автомобильный мультиметр 73 III или аналогичный 105-R0057

Принцип работы

Противотуманные фары включаются только при включенном ближнем свете или габаритных фонарях. Напряжение из цепи габаритных фонарей используется для включения реле противотуманных фар при включенном выключателе противотуманных фар. Напряжение из цепи дальнего света включает реле блокировки противотуманных фар. Когда реле блокировки противотуманных фар активно, масса с реле противотуманных фар снимается, и противотуманные фары выключаются.

Осмотр и проверка

1. Проверьте жалобу клиента, включив противотуманные фары.

2. Визуально проверьте наличие следующих явных признаков механических и электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Механическая часть

Электрооборудование

  • Повреждение переключателя света фар (11654)

  • Поврежден выключатель противотуманных фар

  • Повреждение мультифункционального переключателя (13K359)
  • Перегорел предохранитель 27 (20 А) аккумуляторного блока распределения питания (BJB)
  • Перегорел предохранитель 38 (20 А) центрального блока распределения питания (CJB)
  • Поврежденный жгут проводов
  • Ослабленные или corroded соединения
  • Поврежден реле противотуманных фар
  • Поврежден реле блокировки противотуманных фар
  • Повреждена противотуманная фара

3. Если неисправность не выявлена визуально, определите симптом и перейдите к таблице симптомов.

Таблица симптомов

Условие Возможные причины Действие
  • Не работают противотуманные фары
  • Предохранитель 27 (20 А) BJB.
  • Предохранитель 38 (20 А) CJB.
  • Электрическая схема.
  • Реле противотуманных фар.
  • Реле блокировки противотуманных фар.
  • Выключатель фар.
  • Выключатель противотуманных фар.
  • Многофункциональный переключатель.
  • ПЕРЕЙДИТЕ к точечной проверке O .
  • Не работает одна противотуманная фара
  • Лампа противотуманной фары.
  • Электрическая схема.
  • ПЕРЕЙДИТЕ к точечной проверке P .
  • Противотуманные фары горят постоянно
  • Реле противотуманных фар.
  • Электрическая схема.
  • Выключатель противотуманных фар.
  • ПЕРЕЙДИТЕ к точечной проверке Q .

Точечные тесты

ТОЧЕЧНАЯ ПРОВЕРКА O: НЕ РАБОТАЮТ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Шаг проверки Результат / Действие
O1 ПРОВЕРЬТЕ ГАБАРИТНЫЕ ФОНАРИ Да

Выключите выключатель фар.

ПЕРЕЙДИТЕ к O2.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к точечной проверке L .
  • Установите выключатель фар в положение PARK (габаритные фонари).
  • Установите многофункциональный переключатель в положение ближнего света.
  • Горят ли габаритные фонари?
O2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое(ые) реле. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме
  • Отсоедините: реле противотуманных фар.
  • Отсоедините: реле блокировки противотуманных фар.
  • Проверьте реле противотуманных фар и реле блокировки противотуманных фар; См. Электрические схемы, ячейка 149.
  • Реле исправны?
O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 12 (LG/BK) Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O4.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Измерьте напряжение между контактом 1 разъема реле блокировки противотуманных фар, цепь 12 (LG/BK), со стороны жгута, и массой.
  • Напряжение больше 0 вольт?
O4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 275 (YE) Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Измерьте сопротивление между контактом 4 разъема реле блокировки противотуманных фар, цепь 275 (YE), со стороны жгута, и контактом 85 разъема реле противотуманных фар, цепь 275 (YE), со стороны жгута.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?
O5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 477 (LB/BK) НА ОБРЫВ Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O6 .

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Измерьте напряжение между контактом 30 разъема реле противотуманных фар, цепь 477 (LB/BK), со стороны жгута, и массой.
  • Напряжение больше 10 В?
O6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 188 (WH/BK) Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O7.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Отсоедините: выключатель противотуманных фар C240.
  • Измерьте сопротивление между контактом 1 разъема C240 выключателя противотуманных фар, цепь 188 (WH/BK), со стороны жгута, и контактом 86 разъема реле противотуманных фар, цепь 188 (WH/BK), со стороны жгута; а также между контактом 1 разъема C240 выключателя противотуманных фар, цепь 188 (WH/BK), со стороны жгута, и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?
O7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1205 (BK) Да

ПЕРЕЙДИТЕ к O8.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Измерьте сопротивление между контактом 2 разъема реле блокировки противотуманных фар, цепь 1205 (BK), и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?
O8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 478 (TN/OG).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель противотуманных фар.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Измерьте сопротивление между контактом 1 разъема C240 выключателя противотуманных фар, цепь 188 (WH/BK), со стороны разъема, и контактом 2 разъема C240 выключателя противотуманных фар, цепь 14 (BN), со стороны разъема, при включенном выключателе противотуманных фар.
  • Сопротивление менее 5 Ом?

ТОЧЕЧНАЯ ПРОВЕРКА P: НЕ РАБОТАЕТ ОДНА ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Шаг проверки Результат / Действие
P1 ПРОВЕРЬТЕ МАССУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Да

РЕМОНТ: обрыв в цепи 478 (TN/OG).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 1205 (ЧЕРН). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Ключ в положении OFF.
  • Отсоедините: неисправную противотуманную фару.
  • Измерьте сопротивление между неисправной противотуманной фарой, контакт 1 (правая) C162 или контакт 1 (левая) C152, цепь 1205 (BK), со стороны жгута, и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА Q: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ГОРЯТ ПОСТОЯННО

Шаг проверки Результат / Действие
Q1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Да

ПЕРЕЙДИТЕ к Q2.

Нет

РЕМОНТ: цепь 478 (TN/OG). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Отсоедините: реле противотуманных фар.
  • Выключены ли противотуманные фары?
Q2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Да

ПОДКЛЮЧИТЕ реле противотуманных фар обратно. ПЕРЕЙДИТЕ к Q3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманных фар. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Проверьте реле противотуманных фар; см. схемы электропроводки, раздел 149.
  • Исправно ли реле противотуманных фар?
Q3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель противотуманных фар. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

РЕМОНТ: замыкание в цепи 188 (WH/BK). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Отсоедините: выключатель противотуманных фар C240.
  • Выключены ли противотуманные фары?

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.