Ford Mustang Quiz
Illuminazione

Fendinebbia

In questo manuale: Illuminazione
Informazioni di servizio — 34Sospensioni — 63Trasmissione — 80Impianto frenante — 74Sistema di sterzo — 42Motore — 329Cambio automatico — 84Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento — 64Impianto di scarico — 8Impianto di alimentazione — 39Sistema di climatizzazione — 76Strumentazione e sistemi di segnalazione — 25Batteria e sistema di ricarica — 19Sistemi audio — 14Illuminazione — 24Distribuzione elettrica — 8Gruppo funzioni elettroniche — 11Carrozzeria — 173Telaio e supporti — 6Informazioni generali — 1
~5min di lettura
1attrezzi speciali

Consultare Schemi elettrici Cella 86, Fendinebbia per lo schema e le informazioni sui connettori.

Attrezzi speciali

Multimetro automobilistico 73 III o equivalente 105-R0057

Principi di funzionamento

I fendinebbia si accendono solo quando sono accesi gli anabbaglianti o le luci di posizione. La tensione del circuito delle luci di posizione attiva il relè dei fendinebbia quando l'interruttore dei fendinebbia è ON. La tensione del circuito dei proiettori abbaglianti attiva il relè di interruzione dei fendinebbia. Quando il relè di interruzione dei fendinebbia è attivo, il percorso di massa viene tolto dal relè dei fendinebbia, spegnendo i fendinebbia.

Ispezione e verifica

1. Verificare il problema segnalato dal cliente azionando i fendinebbia.

2. Eseguire un controllo visivo per individuare i seguenti segni evidenti di danni meccanici ed elettrici.

Tabella di ispezione visiva

Meccanico

Impianto elettrico

  • Interruttore dei fari danneggiato (11654)

  • Interruttore dei fendinebbia danneggiato

  • Commutatore multifunzione danneggiato (13K359)
  • Fusibile 27 (20A) della scatola di giunzione batteria (BJB) bruciato
  • Fusibile 38 (20A) della scatola di giunzione centrale (CJB) bruciato
  • Cablaggio danneggiato
  • Connessioni allentate o corrose
  • Relè dei fendinebbia danneggiato
  • Relè di interruzione dei fendinebbia danneggiato
  • Fendinebbia danneggiato

3. Se il problema non è visibile, individuare il sintomo e procedere con la Tabella dei sintomi.

Tabella dei sintomi

Condizione Possibili cause Azione
  • I fendinebbia non funzionano
  • Fusibile BJB 27 (20A).
  • Fusibile CJB 38 (20A).
  • Circuiteria.
  • Relè dei fendinebbia.
  • Relè di interruzione dei fendinebbia.
  • Interruttore dei fari.
  • Interruttore dei fendinebbia.
  • Commutatore multifunzione.
  • VAI al Pinpoint Test O.
  • Il singolo fendinebbia non funziona
  • Lampadina del fendinebbia.
  • Circuiteria.
  • VAI al Pinpoint Test P.
  • I fendinebbia restano accesi in continuo
  • Relè dei fendinebbia.
  • Circuiteria.
  • Interruttore dei fendinebbia.
  • VAI al Pinpoint Test Q.

Test diagnostici dettagliati

PINPOINT TEST O: I FENDINEBBIA NON FUNZIONANO

Fase del test Risultato / Azione da eseguire
O1 CONTROLLARE LE LUCI DI POSIZIONE Sì

Spegnere il comando fari.

VAI a O2 .

No

VAI al Pinpoint Test L.
  • Portare il comando fari nella posizione PARK.
  • Portare il comando multifunzione in posizione anabbaglianti.
  • Le luci di posizione si accendono?
O2 CONTROLLARE I RELÈ DEI FENDINEBBIA Sì

VAI a O3 .

No

INSTALLARE nuovo/i relè. VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Scollegare: relè dei fendinebbia.
  • Scollegare: relè di interruzione dei fendinebbia.
  • Controllare il relè dei fendinebbia e il relè di interruzione dei fendinebbia; consultare Schemi elettrici Cella 149.
  • I relè sono in buone condizioni?
O3 CONTROLLARE IL CIRCUITO 12 (LG/BK) Sì

VAI a O4.

No

RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Misurare la tensione tra il pin 1 del connettore del relè di interruzione dei fendinebbia, circuito 12 (LG/BK), lato cablaggio, e massa.
  • La tensione è maggiore di 0 volt?
O4 CONTROLLARE IL CIRCUITO 275 (YE) Sì

VAI a O5.

No

RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Misurare la resistenza tra il pin 4 del connettore del relè di interruzione dei fendinebbia, circuito 275 (YE), lato cablaggio, e il pin 85 del connettore del relè dei fendinebbia, circuito 275 (YE), lato cablaggio.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?
O5 CONTROLLARE IL CIRCUITO 477 (LB/BK) PER INTERRUZIONE Sì

VAI a O6.

No

RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Misurare la tensione tra il pin 30 del connettore del relè dei fendinebbia, circuito 477 (LB/BK), lato cablaggio, e massa.
  • La tensione è superiore a 10 volt?
O6 CONTROLLARE IL CIRCUITO 188 (WH/BK) Sì

VAI a O7.

No

RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Scollegare: interruttore dei fendinebbia C240.
  • Misurare la resistenza tra il pin 1 dell'interruttore dei fendinebbia C240, circuito 188 (WH/BK), lato cablaggio, e il pin 86 del connettore del relè dei fendinebbia, circuito 188 (WH/BK), lato cablaggio; e tra il pin 1 dell'interruttore dei fendinebbia C240, circuito 188 (WH/BK), lato cablaggio, e massa.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?
O7 CONTROLLARE IL CIRCUITO 1205 (BK) Sì

VAI a O8.

No

RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Misurare la resistenza tra il pin 2 del connettore del relè di interruzione dei fendinebbia, circuito 1205 (BK), e massa.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?
O8 CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DEI FENDINEBBIA Sì

RIPARARE il circuito 478 (TN/OG).

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.

No

INSTALLARE un nuovo interruttore dei fendinebbia.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Misurare la resistenza tra il pin 1 dell'interruttore dei fendinebbia C240, circuito 188 (WH/BK), lato connettore, e il pin 2 dell'interruttore dei fendinebbia C240, circuito 14 (BN), lato connettore, con l'interruttore dei fendinebbia acceso.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?

PINPOINT TEST P: IL SINGOLO FENDINEBBIA NON FUNZIONA

Fase del test Risultato / Azione da eseguire
P1 CONTROLLARE LA MASSA DEL FENDINEBBIA Sì

RIPARARE il circuito 478 (TN/OG) per circuito aperto.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.

No

RIPARARE il circuito 1205 (BK). VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
  • Chiave in posizione OFF.
  • Scollegare: faro fendinebbia non funzionante.
  • Misurare la resistenza tra il pin 1 (lato destro) del faro fendinebbia non funzionante C162 o il pin 1 (lato sinistro) di C152, circuito 1205 (BK), lato cablaggio e massa.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?

TEST DIAGNOSTICO Q: I FARI FENDINEBBIA SONO ACCESI IN CONTINUO

Fase del test Risultato / Azione da eseguire
Q1 CONTROLLARE IL RELÈ DEI FARI FENDINEBBIA Sì

VAI a Q2.

No

RIPARARE il circuito 478 (TN/OG). ESEGUIRE il test del sistema per verificarne il funzionamento normale.
  • Scollegare: relè dei fendinebbia.
  • I fari fendinebbia sono spenti?
Q2 CONTROLLARE IL RELÈ DEI FARI FENDINEBBIA Sì

RICOLLEGARE il relè dei fari fendinebbia. PASSARE al punto Q3.

No

INSTALLARE un nuovo relè dei fari fendinebbia. ESEGUIRE il test del sistema per verificarne il funzionamento normale.
  • Controllare il relè dei fari fendinebbia; fare riferimento agli Schemi elettrici, Cella 149.
  • Il relè dei fari fendinebbia è funzionante?
Q3 CONTROLLARE IL COMMUTATORE DEI FARI FENDINEBBIA Sì

INSTALLARE un nuovo commutatore dei fari fendinebbia. ESEGUIRE il test del sistema per verificarne il funzionamento normale.

No

RIPARARE il circuito 188 (WH/BK) per cortocircuito. ESEGUIRE il test del sistema per verificarne il funzionamento normale.
  • Scollegare: interruttore dei fendinebbia C240.
  • I fari fendinebbia sono spenti?

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.