Ford Mustang Тест
Освещение

Фонари заднего хода

Место в руководстве: Освещение
Сервисная информация — 34Подвеска — 63Трансмиссия — 80Тормозная система — 74Рулевое управление — 42Двигатель — 329Автоматическая коробка передач — 84Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка — 64Система выпуска отработавших газов — 8Топливная система — 39Система климат-контроля — 76Приборы и системы сигнализации — 25Аккумуляторная батарея и система зарядки — 19Аудиосистемы — 14Освещение — 24Распределение электропитания — 8Группа электронных функций — 11Кузов — 173Рама и крепления — 6Общая информация — 1
~3мин чтения
1специнстр.

См. схемы электропроводки, раздел 93, Фонари заднего хода, для схемы и информации о разъемах.

Специальный инструмент(ы)

Автомобильный мультиметр 73III или аналогичный 105-R0057

Осмотр и проверка

1. Проверьте жалобу клиента, включив фонари заднего хода.

2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений по следующей таблице:

Таблица визуального осмотра

Механическая часть Электрика
  • Неисправен датчик диапазонов переключения (DTR) автоматической коробки передач (АКП).
  • Неисправен выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач (МКП).
  • Перегорел предохранитель 11 (15 А) центрального блока предохранителей и реле (CJB).
  • Поврежденный жгут проводов
  • Ослабленные или corroded соединения
  • Неисправен фонарь заднего хода.
  • Неисправен датчик DTR автоматической коробки передач (АКП).
  • Неисправен выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач (МКП).

3. Если неисправность не выявлена визуально, определите симптом и перейдите к таблице симптомов.

Таблица симптомов

Условие Возможные причины Действие
  • Не работают фонари заднего хода.
  • Предохранитель 11 (15 А) CJB.
  • Лампы.
  • Электрическая схема.
  • Датчик DTR (АКП).
  • Выключатель фонарей заднего хода (МКП).
  • ПЕРЕЙДИТЕ к диагностической проверке R.
  • Не работает отдельный фонарь заднего хода.
  • Лампа.
  • Электрическая схема.
  • ПЕРЕЙДИТЕ к диагностической проверке S.
  • Фонари заднего хода горят постоянно.
  • Электрическая схема.
  • Датчик DTR (АКП).
  • Выключатель фонарей заднего хода (МКП).
  • ПЕРЕЙДИТЕ к диагностической проверке T.

Точечные тесты

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА R: НЕ РАБОТАЮТ ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА

Шаг проверки Результат / Действие
R1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ DTR (АКП) ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА (МКП) Да

ПЕРЕЙДИТЕ к R2.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Ключ в положении OFF.
  • Отсоедините: датчик DTR C167 (АКП).
  • Отсоедините: выключатель фонарей заднего хода C169 (МКП).
  • Выключатель зажигания в положении ON.
  • Для АКП измерьте напряжение между контактом 9 датчика DTR C167, цепь 1087 (OG), со стороны жгута, и массой.
  • Для МКП измерьте напряжение между выключателем фонарей заднего хода C169, цепь 1087 (OG), со стороны жгута, и массой.
  • Напряжение больше 10 В?
R2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 140 (BK/PK) НА ОБРЫВ Да

УСТАНОВИТЕ новый датчик DTR (АКП) или выключатель фонарей заднего хода (МКП); ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к R3 .
  • Ключ в положении OFF.
  • Для АКП измерьте сопротивление между контактом 11 датчика DTR C167, цепь 140 (BK/PK), со стороны жгута, и массой.
  • Для МКП измерьте сопротивление между выключателем фонарей заднего хода C169, цепь 140 (BK/PK), со стороны жгута, и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?
R3 ПРОВЕРЬТЕ МАССУ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА Да

РЕМОНТ: обрыв в цепи 140 (BK/PK). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Отсоедините: неисправный фонарь заднего хода.
  • Измерьте сопротивление между левым фонарем заднего хода C451, цепь 1205 (BK), или правым фонарем заднего хода C461, цепь 1205 (BK), со стороны жгута, и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА S: НЕ РАБОТАЕТ ОТДЕЛЬНЫЙ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА

Шаг проверки Результат / Действие
S1 ПРОВЕРЬТЕ МАССУ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА Да

РЕМОНТ: обрыв в цепи 140 (BK/PK).

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Ключ в положении OFF.
  • Отсоедините: неисправный фонарь заднего хода.
  • Измерьте сопротивление между левым фонарем заднего хода C451, цепь 1205 (BK), или правым фонарем заднего хода C461, цепь 1205 (BK), со стороны жгута, и массой.
  • Сопротивление меньше 5 Ом?

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА T: ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА ГОРЯТ ПОСТОЯННО

Шаг проверки Результат / Действие
T1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА DTR (АКП) ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА (МКП) НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Да

РЕМОНТ: замыкание цепи 140 (BK/PK) на аккумулятор.

ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый датчик DTR (АКП) или выключатель фонарей заднего хода (МКП); ПРОВЕРЬТЕ работу системы в штатном режиме.
  • Ключ в положении OFF.
  • Отсоедините: датчик DTR C167 (АКП).
  • Отсоедините: выключатель фонарей заднего хода C169 (МКП).
  • Включите стояночный тормоз.
  • Выключатель зажигания в положении ON.
  • Включите положение REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).
  • Горят ли фонари заднего хода?

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.